作者: tzseric (tzseric) 站內: Majesty
標題: Re: [閒聊] 停三天以上馬車很難發動-問題解決了
時間: 2010/12/29 Wed 20:20:37

※ 引述《tzseric (tzseric)》之銘言：
> 1.我的馬車有多年的疾病,就是停三天以上馬車會很難發動
> 老馬跑了135000公里
> 2.親戚是開機車行的,拆到一台報廢多時的迅光化油器(BS26),與馬車是一樣的.
> 3.將迅光化油拆開,我的天ㄚ,全是污垢
> 4.負壓膜有小破洞(不換)
> 5.主油嘴為#95,與馬車#105不同須更換
> 6.副油嘴拆不下來因為被我給拆壞了,還好我有退牙器組,可將副油嘴#50拆除
>   ,可惜我的馬車副油嘴#58也被我給拆壞了,因此我還有之前迅光副油嘴#50可以使用.
> 於是我就它給試看看(不換#58)
> 7.清完之後回裝.
> 8.踩了幾下,讓油杯入油,電一發我十幾天沒騎的馬車卻發動了,等熱車後調了怠速.
> 9.又試了幾次,一次電發就可發動了,不像以前要兩到三下才會發動了
> 結論-1
> 找不到馬車,可以用迅光化油器
> 只換主油嘴既可
> 迅光化油器比較好找
> 結論-2
> 負壓膜有小破洞.與難發動無關
> 結論-3
> 拆除油浮桶,拆除油閥,油閥的下面是一個為半員型很小的很細的過濾網.(難怪化油器這麼貴)
> 結論-4
> 沒事不要去亂拆化油器,亂調混合比與自動阻風門




1.  上星期三到早上星期六早上發動(一觸即發) 加油後也不會no go
2.  上星期六到這星期三早上發動還是(一觸即發) 加油後也不會no go
真是匪夷所思,我只記得多年前我接手這台馬車剛開始並不會發生停三天以上就很難發
動現象
有天手賤就將化油器拆清,結果就發病了.
經過詳細思考---------------------------應該是化油器回裝SOP有問題(標準作業程序)
一般拆化油器時, 回裝負壓膜與本體都會覺得負壓膜的直徑小一些(為何?)
為何不乾脆將負壓膜設計大一些,就直接穩合本體,…….幹嘛稿的這麼麻煩???
……
因為太大會使的負壓膜拉閥柱得時間加長,影響閥柱上升加油的曲線.造成起動困難
因此在回裝負壓膜時須將閥柱頂高一半,好讓負壓膜與本體穩合後
在裝彈簧,在裝外蓋,在測試負壓膜與閥柱是否上下平順的跑,…………….(以上純粹是�
眾]性的想法)因為我的馬車目前停三天已上並不會起動困難……………………
…我是按照這個程續回裝�
若有助益請來推一下,好讓大家解決這個困難


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