作者: vic (里程重新歸零 變新車!) 站內: Majesty
標題: [閒聊] 水管路更換
時間: 2010/12/09 Thu 07:02:23

  因為車上改了快10年的電動水幫浦壞了 (BOSCH的果然耐用!)
  於是就先將電動水幫浦拆下，順變更換全車的管路
  原廠水管4條+原廠水幫浦 全部料錢約1500上下

  原先以為拆裝大約2小時就OK
  結果拆了才知道很難!
  車子前半步都要拆光，下導流也是要拆
  前面水箱要拆下來才能更換到下水管，水箱固定位置不好搞(前剎拆下來會順一些)
  為了固定水箱那兩顆螺絲，我搞了快30分鐘...

  最後車子恢復正常了，我的感想是換全車水管路  好累!
  除非自己有特別多的時間和場地可以弄車
  下次再遇到我可能就請車行代勞 (這樣的工+料錢應該3千起跳也不為過)

  PS:這次順變裝回原廠水龜(之前是拆除)
     水龜上面打了兩個2mm左右的洞來提早循環
     初步觀察待速到風扇開啟水溫都慢慢上升
     無原廠車那種開啟水龜瞬間水溫會降的情況。
     室外15度下巡航水溫約76度，寒流下雨外面9度其個5公里水溫一樣在65度
     看起來水龜上的洞打太大了，寒流來173CC的排汽量水溫都很難到達70度
     下次有人改缸車要打洞，建議先把原廠那小洞挖到2mm左右就好了

     散熱風扇開啟的溫度從缸頭85提升至93度，應該和水循環效率有關
     可見之前電動幫浦的水循環量很大

 ┼╯ Author: vic 從 114-32-181-170.HINET-IP.hinet.net 發表
 ▂█ Modify: vic 於 2010/12/16 Thu 21:31:22 修改