作者: vic (里程重新歸零 變新車!) 站內: Majesty
標題: [閒聊] 馬車的發電量極限....
時間: 2010/07/13 Tue 18:35:30
灌水一下
車子裝了電壓表也快一年了，來分享一下
基本上原廠整流器發動後電壓都在13.7～14.3V上下
開大燈只有待速時會掉0.x V (100W飛力浦大燈)，如果是130W的 也差沒多少
一般騎乘下電壓都會穩定在14.x V
我試過130W的鹵素大燈+35W HID 行駛中電壓會掉到13.X V
待速就剩下12.x V (平時開電門約11.x V)
這樣連續騎乘電瓶不會沒電，但是按蝸牛喇叭 前1秒聲音會沙啞
後來怕電瓶沒電 大燈換成100W鹵素+50W HID
基本上這樣搭配和130W+ 35W HID相似，
只差在平時只開100W大燈的回充會多一些 （電瓶壽命可以久一點）
如果是夏天加上散熱風扇狂轉30分鐘情況下
7號的電瓶會感覺快乾了，熄火後馬上發動要打個3-5次才能啟動
看來馬車的發電量大概就在這區間 (極限約170W上下)
PS：我是斜版內藏了一顆小魚眼+HID 搭配原廠大燈罩(飛力浦H4大燈)
基本上都很夠用，只要不要另外裝一些耗電的東西
最近又用勾表量一次回充電流
首先量電瓶上面那條保險絲上線路的回充 (就等於發電機回到電瓶的電流)
基本上待速就有1~3A的回充，不開太耗電的東西下 轉速到5000轉 回充都不會變
100/90W的大燈開啟後 回充電流6.5~8A (待速~轉速5000)
100W大燈+50W HID 回充電11A (電壓x電流=14x11=154W)
因為大電流的線路，我都從電瓶另外接正電出來
所以實際上的耗電要另外量測
開100W大燈的情況下，輸出電流7A (待速~轉速5000)
所以大燈耗電>電壓x電流=14x7=98W 100W的大燈這樣算是有發揮到98%
100W大燈+50W HID，輸出電流 12.7A (電壓x電流=14x12.7=177.8W)
耗電量已經超過原廠的設定值，大燈+HID的情況下電瓶還是會沒電
由這次電瓶回充來看，馬車的實際發電量約155W (舊線圈發電下)
保守一些已後還是控制在130W的耗電量會對電瓶比較好!
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