作者: SiGwin (細菌) 站內: Majesty
標題: Re: [問題]想請問後避震拉桿及EGO150避震
時間: Fri Sep 11 00:08:44 2009

※ 引述《hide0502 (馬跑不快了...嗚)》之銘言：
> 看到朋友的天鵝有裝，回來爬到舊的討論串
> 想問問有沒有裝這東西的感想
> 也好奇有降避震到280mm左右的話，也可以裝後避震拉桿嗎?
> 看到小老婆論壇有人騎勁戰很推ego150的避震，不知有沒有車友也裝這組
> 回彈很Q嗎?? 還是馬車上EGO250較好? 能直上吧??
> 謝謝


我是上EGO150的避震

孔對孔距離290mm 行程50mm

行程比原廠少了近一半 但是仍不失原廠型避震較軟Q的風格

預載在最軟的位置 雙載還支撐的住 不會觸底

可能被之前降低的 R+ 搞的快瘋了 個人是還蠻滿意EGO避震的舒適度

給想降車身的人一點建議

能用異種移植就異種移植

要用改裝貨 至少也牽個瓶子 讓氣室獨立出來 行程比較好看啦

說實在的...一堆鵝改裝避震都嫌原廠長度320mm行程不夠用了 還加到330 340

如果還殺到280mm 270mm 您屁股受苦就算了 小心您愛馬的屁股殼天天開花給你看



有個疑問...

直立避震的EGO250 用在斜立避震的Y系車上 硬到哭哭把拔的可預期的事

但是一樣同是直立避震的RV250 FT150dx 在斜立避震的Y系車 fighter等車上

大多都是得到軟Q適中的評價...RV250車重甚至高達170KG

這實在是矛盾的可以.....




另外有哪個勇者有上過 BWS*2 or BUBU*2 or APEX or eBUBU 避震的

還蠻期待這些280mm避震的效果 XD




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→ shuoyen 推：應是與引擎吊點與避震器下方鎖點的距離關係較大           09/09/11
→ hide0502 推：我現在好像是兩根bubu，調到最軟還是相當硬              09/09/11
→ adada 推：每台車的配重都不一樣啊 RV250顯然前面配重會較多           09/09/11
→ troychien 推：BWS噴噴版*2...(舉手) 一開始軟Q~雙載(88+45)偏軟~      09/09/27