作者: GIN (浪漫騎士的堅持與信仰) 站內: Majesty
標題: Re: 求救~瞬間熄火問題
時間: Sun Aug 2 23:09:29 2009
週五下班後帶了dink250高壓線圈與NGK藍色矽導回家
安裝完畢後 變成電發較難發些 用腳踩可立即發動
週六行駛終於正常了 但好景不常
今日再次出現回油後補油門異常頓挫
無論中速 低速 怠速情況下補油門都會出現異狀
也會滑行熄火...
甚至不是回油再補油 是油門不放 轉速持續上升途中"嘎嚕順"
(竟然讓我在上橋爬坡中熄火.....
電發發不起來 要用腳踩 但是踩了約10下可能會有一次發動
發動後兩三秒再次熄火 或是發動後起步催油熄火
熄火後持續難發...
星期一將再跑材料行一趟.....
另外 DINK250高壓線圈因為體積太大 所以沒有使用螺絲鎖在原鎖點
僅用束線帶固定 並將點火正電橘色接上藍插頭 點火負電接上黑插頭
線圈兩個原本要鎖在車台上的金屬腳沒有與車台連接
想請問有無需要將線圈的兩個金屬固定腳連接到車台上呢�
先謝謝各位幫忙了~
在小馬七歲生日前出現這些問題實在讓小弟有些惶恐
我想讓他健健康康的過生日阿~
※ 引述《GIN (浪漫騎士的堅持與信仰)》之銘言：
> 問題是從昨天晚上突然出現 昨晚熄火4次
> 今早上班熄火10次.....
> 在昨天這發生之前 一切正常 怠速很穩
> 狀況是在轉速3~5000間回油後再補油門時有頓挫像吃不到油一般
> 或是直街熄火(非抖動後掙扎後熄火,是悶了一.兩秒後瞬間熄火)
> 高速行進沒有什麼問題(轉速6~7000以上)
> 運氣好時等紅綠燈時怠速正常 但會瞬間頓一下又恢復正常 (每隔幾秒會頓一次)
> 運氣不好時就是怠速正常 但是轉速表指針瞬間直接往下掉到0熄火
> (這感覺不像之前歧管漏氣時 怠速會降且持續抖很大...然後抖到熄的感覺)
> 熄火後馬上電發 可馬上發動
> 但有時會發動後怠速正常個一兩秒又直接熄掉(沒有經過持續抖動掙扎)
> 這時若是發動後直接大油門起步可避免再次熄火
> 車子還冷時都沒事 車子騎越熱問題越嚴重
> 昨天和今天的熄火都是車騎熱了才持續發生
> 初步排除鎖頭 一年前換新過 熄火時儀表.大燈均是亮的 所以不是它
> 供油系統 了抓怠速不穩兩三個月前在木柵工作室大檢查過
> 清洗了化油器 混和比調整 歧管換新 兩端束環換新 阻風門換新
> 所以供油系統應該也可以排除
> 汽油幫浦沒換過 負壓管在上次有一併檢查沒裂隙
> 火星塞使用5千公里 火星塞帽沒換過是一直沿用
> NSR高壓線圈使用約2年 NGK藍色矽導線使用約4~5年
> CDI,發電線圈,缸壓,汽門間繫在上次大檢查時有一併檢查 均正常
> 麻煩各位達人幫忙抓藥一下 點火? CDI? 供油?
> 今天真的是熄火熄到怕了.....
> 旁邊都覺得奇怪怎麼這個人一直把他的車熄火又發動orz...
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→ zengwei 推：那個頓挫感，有像到cdi掛掉~ 09/08/03
→ hide0502 推：期待你的後續發展! 09/08/04