作者: GIN (浪漫騎士的堅持與信仰) 站內: Majesty
標題: Re: [請益]請問怠速問題
時間: Tue Apr 21 17:33:02 2009
補充兩樣症狀:
1.熱車很難發 電發四五次都發不起來 用採的一次ok
2.騎乘回油滑行時 轉速下降至3000左右時會降的比較慢才到正常怠速
> > 1.白天騎乘未開燈 減速滑行後停紅燈 轉速降不下來 停在3000轉
> > 要原地催油一兩次 才會調回怠速
> 感覺像是化油器的問題，低速油嘴供油不足。
低速油嘴的號數無改變 但之前均無問題 所以是否可排除低速油嘴之問題?
另外阻風門啟動熱車在拉昇時 近日之拉昇不比以前高轉 而是略帶疲弱的微高
是否應該往阻風門方向檢查?
例: 以前會拉到3500轉 現在只有3000轉上下
> > 3.晚間騎乘開燈 和白天一樣 停車後怠速穩定個幾秒之後
> > 轉速漸漸從正常掉至抖抖抖的狀態 抖到液晶表都在閃
> > 最終掉至熄火
> 感覺有電系的問題，但應該是兩碼子事。
> > 4.今日發現車子點火好像強了許多 起步加速異常的猛
> > 按喇叭爆大聲 改hella蝸牛以來沒有這麼大聲過
> 這一點可能要另外注意你的電系需要檢查了，我只有想到AB測試。
此是否為整流器之問題?造成電壓不穩定...這顆整流器用了約4年40000公里
電瓶為TTZ10S 上個月因電瓶電壓不足換的 電瓶應該不會沒電
電係另有逆電流與防盜器.P牌130/100W清光鹵素 但之前都相安無事
> > 以上為各樣病徵 請大家幫忙抓抓蟲 拜謝各位了~
> 結論是你在做更換岐管、清洗化油器這的動作是否正確無誤是否有可能漏氣之虞。
> 個人建議岐管化油器這邊重新確認是否跟原本你改了4-5年的狀況一樣？
> 電系若排除原廠繼電器CDI之類可能問題，檢查看看NSR高壓線圈是否
> 因經年累月有所影響。
根據您如此一說 歧管在換新時有更換中間的橡膠油封 但沒有上墊片膠
同時也廢了二次 採用NCY出的 一個短橡皮管中間塞小鋼珠的套件
該不會是此部分出現異狀? 找時間用耐熱矽利控將其補起來好了
化油氣的組裝應該沒有問題 因為這是拆洗第三次了(1次/10000公里)
我在檢視看看 歧管化油端有無漏氣之可能
非常感謝大大給予指引^^
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┼╯ Author: GIN 從 203.64.247.77 發表
╰╮ Modify: 09/04/21 17:34:34
→ vic 推：這情況比較像岐管漏氣 應該有破損或沒安裝好 09/04/21