作者: molester (挖~ 要拆缸啦~) 站內: Majesty
標題: Re: 請問引擎柱斷了怎麼修？
時間: Sun Apr 19 20:54:30 2009
※ 引述《forget (風)》之銘言：
> ※ 引述《molester (挖~ 要拆缸啦~)》之銘言：
> > 沒錯，就是那四根引擎柱被我鎖斷了一根。我用
> > kingtony 的扭板設定約 2.7 ~ 2.8 kg-m 的扭力去鎖，
> > 另外三根都正確出現扭板的反應。另一根很奇怪，可能
> > 太過相信扭板，就一直所下去就給我斷了。
> 是你有問題 怪扭扳？
> 那4根鎖CASE時
> 扭力應該不超過1.3kg-m
> 即使是缸頭螺帽扭力頂多也是2.2左右
> 用2.7～2.8去鎖？
... 恕刪~
我也沒有怪扭板的意思，不知道哪句讓您有這種感覺？
手冊上寫 2.2 kg-m，我的確就事先知道，考量到
汽缸改 63mm，於是就加大一點，不過應該還是要先鎖
2.2 kg-m 才是對的。
無論如何還是感謝各位的指教，本人拆缸純粹是想要
玩玩跟探索自己這台壞了又修、修了又壞的車。所以
讓各位覺得我有"假會"的感覺也很抱歉，Just for fun。
請各位不要因為這篇文章而影響到你今天的心情。
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→ Photobiotic 推：汽缸改大跟扭力值沒有關聯啊@@ 09/04/19
→ molester 推：ㄝ ~ 是這樣喔。那我可能在哪接收到錯誤的訊息~ 09/04/19
→ mj24 推：鎖的扭力跟改不改大缸完全沒有關係啊..冏rz... 09/04/19
→ vic 推：不過改大缸 缸壓高於原廠設定值 鎖缸頭的扭力 09/04/19
→ vic 推：要大於原廠設定值 要不然比較容易衝上墊片 09/04/19
→ ups1210 推：那隻螺絲有一定的保證荷重,不是能隨意增加扭力的 09/04/20