作者: ups1210 (醬油拉麵) 站內: Majesty
標題: Re: [問題]備用馬車的問題
時間: Sat Aug 23 14:40:09 2008




續maktub的GPS對照表

120/70-12
100/90-12

12x25.4+120x0.7x2=472.8mm
12x25.4+100x0.9x2=484.8mm

差異  97.5%
***************************************************************************
   120/70-12     100/90-12
       錶速         錶速        GPS時速  灌水比率
       40            39           32        25%
       50            48.75        42        19%
       60            58.5         忘了
       70            68.25        58        20.7%
       80            78           67        19.4%
       90            87.75        75        20%
      100            97.5         84        19%
      110           107.25        91        20.8%
      115           112.13        95        21%
以下推估
      120           117           99.2      21%
      130           126.75       107.4      21%
      140           136.5        115.7      21%

配合著Mooon的原廠馬尾速理論值,如下:

*********************************************************
 作者  Mooon (XD)                                           站內  Majesty
 標題  [分享]原廠馬尾速理論值
 時間  Wed Jul 11 23:18:33 2007

以下是精華區找到的資料
一次減速比：40/15
二次減速比：44/12
變速比：2.541~0.792
輪胎(後)：130/70-12

假設尾速的時候引擎轉速剛好一萬轉(當然只是假設 可以克服摩擦力風阻等等)
然後皮帶可以跑到普力盤最外圈 ==> 變速比 0.792

首先算出後輪一圈長度 [(13*0.7*2)+12*2.54]*π = 152.933 (cm)
10,000rpm ==> 曲軸一秒轉166.667圈
經過一次變速以及兩次減速後 ==> 後輪轉21.522圈
也就是說一秒行走的距離 = 21.522*152.933 = 3291.424 (cm)
3291.424 cm/sec = 118.491 km/hr

也就是說原廠馬如果可以上萬轉 理論上的尾速約 118.5kph

題外話 我的指針快樂表大概要拉到表速133 引擎才能破萬轉阿 XD
(我只拉過123 馬主過重 囧) 以上是無聊心血來潮亂算的 謝謝收看
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另外
由版上的推文

   penis 推：表速140~實際約119~不過沒有下次了:p
Motorone 推：當初沒GPS可以對  不過現在表速130對GPS有110上下

比對作出來的表,似乎還蠻有關連的
謹供參考


話說,我也是用100/90-12,但僅僅改了迎光150大彈簧
雖然起步中速神勇,但尾速下降了,僅僅表速只剩118,就到萬轉斷油了
真實速度約100,那次還有三代舊勁戰同行
他居然咬住馬車的尾巴!!
勁戰我在勁戰版也有算過理論尾速,大概是100出頭!
所以我能確定''噴馬''改迎光大彈簧一定會掉尾速
(有萬轉限速,不能無限把傳動配拉轉)
因為我的低中速能壓著勁戰時,我就知道尾速不妙了 ~~

目前已知的大彈簧就是POLINI的藍色大彈簧不會掉尾速
目前已看過大部份的心得是
在原廠引擎下,普利珠降0.5g或不降都可,起中會小提昇,尾速也是提升的~
不過壽命不是很優秀,大概與原廠差不多,約一萬
但是就算起中掉回原廠水準,尾速一樣能高原廠一點

查一下為啥迎光會掉尾速,POLINI不會掉的原因也很簡單
因為迎光為了K值把彈簧線徑弄的很粗,
在壓縮到底的情況下比POLINI還厚一點,也比原廠還厚
這造成了後面的皮帶無法吃到最內圈(變相的前面普利盤也吃不滿盤)
我的車實拆發現,前面真的有一小圈沒吃到
還有,有關迎光彈簧比較耐用的原因其實說穿了
僅僅是彈簧線徑與本來自由長就比較短
原廠馬的大彈同樣是MIJ,不可能彈簧琴鋼材質會差那麼多

POLINI大彈簧的缺點就是線徑與自由長幾乎與原廠相同,
所以劣化也跟原廠並駕其驅
但是與迎光大彈簧相比,價格跟耐用跟起中速是劣勢,尾速是優勢
所以迎光大彈簧才會這麼有名

如果迎光起步中速尾速分別來評分約 10  10   7
   POLINI                         7   7  10
    原廠                          5   5   9

 *以上是針對噴射馬車來談,化馬我不太清楚有沒有限轉


人窮命賤大大的相簿  馬車改裝大彈簧，polini藍色，迎光大彈簧
http://photo.pchome.com.tw/cadalora/117140896644




















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→ dukedo 推：所以POLINI是好物！！                                    08/08/23
→ dukedo 推：PLONI在我車上大約2萬多才劣化，但還是比原廠優            08/08/23