作者: vic (吃不飽的小馬 ) 站內: Majesty
標題: Re: [求助]發動之後後輪轉不停~
時間: Thu Jun 12 06:52:50 2008
※ 引述《alft (我是笨蛋)》之銘言：
> ※ 引述《alft (我是笨蛋)》之銘言：
> > 今天下午清完傳動~不小心把阻風門的電線鎖進傳動外蓋裡面~
> > 一直沒發現的騎了50KM~只覺得怠速變很高~後輪一直轉~
> > 剛剛發現之後把線拉出來~線已經被傳動外蓋夾斷了~
> > 在修復完成插回車上~結果怠速一樣超級高~後輪還是一樣轉不停~
> > 阻風門不太確定由沒有壞~
> > 不過我有把車上那條接到化油器的電線插上燈泡~
> > 結果燈泡沒亮(車行教的方法的)~老闆說有可能是車上供應阻風門電的線路有問題~
> > 老闆猜會不會跟迅光一樣有一個控制阻風門的盒子壞了~
> > 不過我翻了維修手冊~也沒發現有這樣的東西~
> > 這樣是要拆阻風門下來插電試試看有沒有壞~
> > 還是有其他的故障?
> > 我的車有改LDB5~CVK30~
> > 請各位大大幫幫忙~
> 今天拆阻風門測試的結果~阻風門正常(直接拔下來接電瓶)~
> 而由車子本身接阻風門的電線量電壓~也量的到12V~
> 但是接在阻風門上就是不作動~
> 維修手冊上有說~如果怠速不穩還可以檢查溫控開關~
> 是哪一顆?控制風扇的那一顆嗎?
> 今天沒有檢查到這邊~
> 另外~手冊上也有提到檢查CDI~有可能是這邊有問題嗎?
> 目前暫時的解決方式是阻風門直接接鎖頭正電~
> 希望有大大能幫忙一下~
我覺得是CDI方面的問題
CDI要供電給阻風門 引擎轉速要500還是1000RPM才會供電
所以只要車子發動後 阻風門的線如果沒有電 應該就是CDI的問題
不是CDI壞了 就是阻風門接到CDI中間有斷線
水箱上面也有一棵控制阻風門的的感溫器
印象中是水箱在65度以上 會供電給阻風門 這樣車子發動才會比較順暢
主要用意是讓車子在熱車後 阻風門還會在加熱狀態
應該不是這邊的問題
手冊不在旁邊沒人說出正確的數據 不過馬車的阻風門供電大致上就是這樣
最快的方式就是檢查阻風門的線有無斷線 要不就換顆CDI測試看看吧
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: vic 從 61-231-238-248.dynamic.hinet.net 發表