作者: kevinh0408 (bear) 站內: Majesty
標題: 仿B+原場總泵
時間: Tue Apr  8 23:49:06 2008

請問板上的馬夫們,有沒有人用過以上的組合,馬車總泵+仿B+金屬油管+245碟盤

前天我自己更換,好不容易排完空氣有一點點手感了,但是覺得很奇怪,

因為拉煞車的行程比原場長好多好多,而且感覺出力比原場還差,對四輸給單二??

是因為總泵不適合推對四???還是因為我空氣沒有排乾淨???

我是沒有用針筒吸空氣,我只有一直壓拉桿,還有 拉桿壓住 > 鬆螺絲 > 鎖回去

以上動作我重複了許多次,只是行程長度沒見好轉,甚至我多用點力就可以把拉桿壓到底

請問板上大大原場總泵+金屬油管推對四卡鉗會是這種結果嗎??

謝謝



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  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: kevinh0408 218-161-50-45.dynamic.hinet.net 發表GIN :基本上因為放大倍率的改變  手感一定會不同                   08/04/09
→ GIN :同總泵從推兩顆活塞變成推四顆  行程一定會變長               08/04/09
→ GIN :若空氣排乾淨後  手感會比原本好  比原本要Q                  08/04/09
→ GIN :但能拉到底...基本上先把空氣再排乾淨一點囉                  08/04/09
→ MedusaHydra :我是有用過發動引擎之後才打開蓋子..用震動抖出空氣   08/04/09
→ MedusaHydra :另外 可以去買小的橡膠管(打針綁手臂的那種) 套住     08/04/09
→ MedusaHydra :之後 拉桿輕壓住>慢慢鬆>開始流>拉桿還沒到底就轉緊   08/04/09
→ MedusaHydra :這樣應該會好很多了..我用輻卡拉桿是沒到底啦~~       08/04/09
→ etl :一樓的講法怪怪的..                                         08/04/09
→ etl :不是兩顆變四顆的關係, 是仿B的單邊兩顆比原本單二            08/04/09
→ etl :的單邊兩顆活塞還要大                                       08/04/09
→ OX50 :之前遇到一樣問題,是總泵故障,換掉就OK了 參考看看         08/04/09
→ sun716 :我以前的車就是用馬泵去推仿B的,效果很好                  08/04/09
→ sun716 :一般行車還沒把拉桿拉到底過,拉到底人應該會飛出去         08/04/09
→ Tsusen4 :馬泵推對四效果很好啊,應該是空氣問題!                   08/04/09
→ jameschen :我還改Jog總泵上去.. 手感更棒了~                      08/04/11