作者: apexyu (我是肉腳小小跟尖尖) 站內: Majesty
標題: Re: 請問~小馬騎到主水箱沸騰~沒水是什麼原因?
時間: Tue Jan 22 01:43:54 2008

※ 引述《alft (我是笨蛋)》之銘言：
> 詳細說明車子的情況~有改63缸到現在4年~之前一切正常
> 前一陣子因為從台中騎回虎尾發生水溫燈恆亮事件~
> 廢掉水龜~順便換水箱水~症狀消失一星期~~
> 上上星期一樣要去台中，從虎尾騎過溪州大橋(全速前進)
> 一直到田尾都還沒事~接著水溫燈又亮了~~
> 檢查後：風扇溫度開關壞掉~~直接改為手動控制(原廠太貴了)
> 因為水箱水有少~所以補了一些純水到主水箱裡面~
> 在加水的時候(發動中)一直有氣泡冒出來~水也一直滿到加水口外~
> 可是熄火之後液面就又掉到整支鑰匙插進去都碰不到水的程度
> 於是在熄火狀態下把水補滿就收工了
> 上星期五~從虎尾騎到古坑~在綠色隧道水溫燈又亮了~
> 不但主水箱水滾了~~連副水箱都變熱水~
> 目前「落」引擎修理中

小小拋磚引玉一下,
不是小弟愛講,那個原廠的水溫燈真的常常會秀斗秀斗.
也應該有很多車友有莫名其妙騎快撞風的前提之下,水溫燈還閃個不停,
還是裝個水溫表會比較好.

您改了63,難免會有抓溫度的疑慮,常見的方式就是拔水龜讓風扇全時運轉,
的確,這樣或許可以有一定程度降溫效果,但對風扇的耗損會比較大,
加上最近天氣冷,到達一定工作溫度會較不容易,尤其在正常冷卻系統運作是這樣.
至少小弟兩位好友,一個是63四百條,另一個是65一千兩百條,都沒有拔水龜,
而且,溫度一般行駛還可以維持在正常80~90度之間.

原廠風扇開關不便宜是沒錯,但既然您已經改了缸,換個低溫風扇開關就好了,
價格含更換也才約一千上下而已,還挺實用的.

小弟覺得很奇怪,如果衝汽缸床墊片的話,照理說應該會機油奶油化才對,
可是您更換機油下來卻一切正常,是否水管有漏?風扇運轉時水溫不會下降的話,
水泵浦應該也可能是重要因素之一.

另外如樓上大大所說,水箱蓋密合不佳的話,高溫時也容易一點點滲出來.
但小弟認為這個原因並不大就是了.

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 ╰╮ Modify: 08/01/22  1:51:07 
→ alft 推：問題就是之前有一星期的時間是正常的(拔水龜後)              08/01/22
→ alft 推：水溫~液面都正常~也沒有漏水跡象~~                          08/01/22