作者: tzseric (tzseric) 站內: Majesty
標題: 電盤故障的靈異故障徵兆
時間: Sat Dec 15 10:38:31 2007
前陣子電盤故障發生了許多故障徵兆
1.第一次異常發生在下雨天,無預警的熄火.
檢查跳火有火光,過了10分鐘後電發啟動後
又正常了就不去理會了.
2.過了一個多月第二次發生無法熄火現象.
任憑你鎖頭如何轉都無法熄火,結果加大油門
讓空氣變多了就熄火了.(開關切於OFF)次數
不多也沒去理會了.
(開始懷疑是否跟大鎖接地與CDI,點火系統有關)
3.又過了一個多月無法熄火現象次數增加,
每天來回80KM就很擔心會顧路
目前(102000KM-1999年只改迎光大彈簧)
4.換了高壓點火線圈---沒效
5.換了CDI-----------------沒效
6.檢查大鎖接地----------正常
7.又過了一個多月 騎了10KM 忽然熄火.
電發無法啟動,腳踏卻可以啟動--這個故障現象
很像是內仁(發電盤)異常
8.用三用電錶量了發電盤
充電線圈電阻正常(0.6歐姆)
脈衝線圈電阻正常(300歐姆)
源頭線圈電阻不正常(600歐姆)----兇手
正常值(720~1080歐姆)
拆發電機轉子的工具是跟豪邁的一樣.
只是逆時針轉向是往內鎖緊
再用ㄚ形怪手將發電機轉子固定
相當好拆的,不用將排氣管拆下就可以施工
要小心區軸與發電機轉子有一個小小的插銷不要掉了就是
跟大家分享(發電盤)異常的經過.希望愛馬的車友
有異常發生能夠分享處理結果.或是如何修好的
不要只分享異常情形就沒下文
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┼╯ Author: tzseric 從 88-25-99-58-T-tdtv.tinp.net.tw 發表
→ yuitohya 推：推一下，電系的健康指標 07/12/15
→ curry 推：我的內仁壞掉 腳踩也發不動阿@@" 07/12/16
→ qfcheng 推：電發跟踩發有差異嗎？ 07/12/17
→ tzseric 推：我猜腳踩的瞬間電場切割較大可以提供CDI較大的正常電 07/12/18
→ tzseric 推：位 07/12/18