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標題: Re: 請問一下有關P牌多邊形普利珠的問題~
時間: Wed Dec 20 22:51:19 2006
※ 引述《jameschen (想換車..公升級的多棒啊)》之銘言：
> ※ 引述《troychien (小淫馬....阿....不..)》之銘言：
> > 如題~
> > 小弟我想增加一下起步的傳動~
> > 前幾天在健康路的"三星"有看到~
> > 咱們馬車用的~一組要350~(謎之聲：偷報價吼~!! 我：我沒有、我沒有~!!)
> > 想請問各位大大一下~
> > 1.該P牌的多邊形普利珠~能直上原廠盤嗎~??還是說要用專用的普利盤呢~?
Dr.Pulley推出的多邊盤組 不太適用原廠車 扭力不太夠 改缸車用比較好
> 可以直上原廠盤沒問題~
> 建議壓板那邊的尖角要修一下..可以減少珠子的磨耗 (5000km看不出來有磨損這樣..)
沒錯 某知名店家替我更換多邊普利珠時 也是在壓板上面修飾一下
之後做傳動定期保養 1萬公里 幾乎看不出普利珠的磨損
> 不過小摧油門大概2500~3000轉會聽到珠子的答答聲..
對 我的車也有這種情形 珠子的特性...
> > 2.想增加起步傳動，多邊形的普利珠適用嗎~?
> 我現在車上的配置:
> 迎光大彈簧 副廠排氣管
> 其餘原廠
> 配11*3 + 12*3
> 起中算是比之前"好很多"
> 0~60km/h大約100m上下
> 0~80km/h大約200m不到 (前輪BT601 看里程表大約200m)
> 不過因為20~80km/h的轉速都在6500~7800中間..所以市區油耗大概只有28~30km/L
> 尾速大約落在表速115~120上下 9200rpm (濱海公路 無風)
> 11*6的話
> 更暴力一點..
> 不過轉速比上一個配置高不少.. 大約都在7000~8400上下
> 油耗剩26km/L..
> 不過意外的是尾速出現了表速135 10600rpm (一樣..濱海公路無風)
我現在的配置跟你差不多 原廠風葉/普利盤+迎光大彈簧 不過排氣管還是原廠的
我有用過兩種設定
1.全10g(當時化油是bs26)
2.全11g(變成cvk26)
1.的配置十分不理想 加速是很快啦 雙載可以放掉豪邁迪爵的那種快
不過油耗很誇張 變成20km/L 我只用了百多公里就換掉了 轉速特高==.==
2.的配置十分美好
加速明顯優於原廠馬 尾速也有增加 油耗則無明顯變化(30up~35km/L)
據店家表示 以此珠在山葉車系的表現 尾速可實際增加約5km
> > PS~小弟全車上下皆為原廠貨~(輪胎除外~ˇˇ")
> > 煩請不吝解答~謝謝~m(_ _)m
> 個人是覺得加速的爽度有出來 甚至會小貼背
> 但是油耗就.. 囧很大
> 就這樣..參考參考吧~
以這種表現 我還蠻推薦使用多邊珠
多邊珠11g+迎光大彈簧 算是最超值的傳動改裝吧
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┼╯ Author: Laverda 從 61-216-195-244.dynamic.hinet.net 發表
→ jameschen 推：但是我覺得全11有一點點太輕了說...轉速動不動就七千 06/12/20
→ jameschen 推：我用全10g的話..起步油門灌底會直上8000轉 XD 06/12/20
→ bkieoo 推：建議可以去定製11.5g+迎光大彈簧試看看 06/12/20
→ bkieoo 推：加速不錯尾速也有,市區油耗30左右(BS26)長途約35 06/12/20
→ jameschen 推：定製? 會很貴嗎? 那跟11*3+12*3比起來有差嗎?? 06/12/21