作者: sspring (肥熊) 站內: Majesty
標題: Re: [問題]天氣對化油器的影響
時間: Sat Nov 25 00:39:51 2006
※ 引述《sspring (肥熊)》之銘言：
> 經過某C版主的加持後
> 今天又試著調整了一下，把原本2圈的混合比條濃至3圈其餘不變
> 發現架中住吹油門時，轉速掉的比較快了
> 之前是會先掉一半~~卡住~~再掉~~~冏~~~~
> 油門低開度時(小於1/4油門)震動變小
> 但是在1/4油門時(速度60轉速快到6000)，會有一股不小的震動~~麻麻的
> 油門灌下去還是很順
> 停車後，發現排氣管前段接缸頭部分沒有那麼紅了
> 所以猜想之前可能低速油氣過稀
> 把混荷比調濃後，低速夠了 但是接中速的部份好像還差一點
> 打算:
> 1.把油針條濃一段
> 2.把低速油嘴加大
> 以上
把低速油嘴加大了~~~
目前配置61缸+高凸+加大氣門
CVK30油嘴設定:高速油嘴依舊是124，低速油嘴換成42，油針第三段
降子配置後在調整混荷比時第一個感覺是
油門反應極佳，一灌油門指針往上衝，一收油指針也縮的很快
不像之前40號油嘴，如果油門快吹快放(就是一轉就收油)，一定會頓
而是很快的轉速上升又下降~~
騎乘起來，大灌油門衝力稍弱(和之前的配置比起來)
但是加速會越來越強到達一個強度@@
100以內都還蠻好拉的 80回油再灌到100應該3or4秒吧
心得:
由於馬車原場油嘴已配到115，再加上改30化油器口徑較大
所以流速較慢，理應配上更大的油嘴，所以在改了61以後
就直接使用120以上的油嘴來配，如果高速感覺車子震動有點大
速度拉不太上去，應該是要加大高速油嘴
至於低速，某C版主教我，回油轉速掉太慢就是油器過稀
灌油門轉速拉不動應該是油太濃
大致上是醬子，個人是覺得火星塞顏色比較其次
感覺對了比較重要XD
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→ cadarola 推：我現在是擔心油耗了，爽的背後是錢的代價，嗚嗚～～ 06/11/25
→ hahafox 推：我也61CVK30 但是我配115/38 才順耶 06/11/25
→ cadarola 推：我之前也是，這就是車況的不同，你這樣拉轉應應很快� 06/11/25