作者: penis (address 優惠特賣中) 站內: Majesty
標題: [心得]原廠馬上PE28
時間: Sun Sep 3 19:25:24 2006
車種:原廠馬車
里程:565XXkm
傳動:笙綸普利盤+笙綸風葉盤+圓昌離合器+先鋒碗公+KOSO壓版&滑件
CHALON 1800轉大彈簧+koso 8*3+7*3+墊片厚*2
心得:PE28(原本152/42)我主油嘴124~副油嘴38~混合比1.25圈
空濾進氣端我將原廠的整個拿掉改塞比較大的金屬紙管
接合轉速在5500轉左右~起步大灌油門8500轉
跑場地時我空濾棉都不裝~這樣進氣比較順暢
不然裝上去感覺都悶悶的=.=
這樣的場地設定除了起步有點空外
起步後整體加速力道很順暢~灌多少給多少
回油再加速都有小貼背感!
直線加速我想很多人都想知道^^
同一路段起點至標的~未改裝之前怎樣設定
大概都只有到表速95左右
改裝後可以到達表速105
我大約測試了一些東西
1.先鋒盤--至同一標的先鋒盤大約表速100~105
笙綸盤--至同一標的先鋒盤大約表速95~100
起步笙綸反應比較好~但中尾速先鋒明顯強很多!
2.油嘴--或許有人會問為何我用到那麼大?
115--火星塞整個是白的
118--只好一點點~轉速到8000轉就會一噸一頓
但速度還是一直上去
120--火星塞顏色剛好~不過混合比只有1圈
124--因為122不知丟哪去了所以直接塞124
很神奇...並不會NO也不會頓
火星塞顏色剛好棕色
不過混合比還是只有1.25圈=.=
基本上我有做很多的測試~不過我懶的寫
看各位想知道哪方面的DATA我再PO出來
別問我為啥不改PE26或CVK30
因為我改了之後發現加速性跟原廠化油器一樣
並沒有比較好~所以我放棄了
http://www.wretch.cc/album/album.php?id=chenyungshun&book=6
裡面有改好的圖~請各位參考一下^^
車剛改好時有跟原廠天鵝(車主體重6Xkg)跑過文化後山
那段很陡的上坡我可以追著他跑~當然也能超越
車主有嚇到~我自己也嚇到@@
這台車有借給dcXXXXXXXXXX拿去跑機烤會~不過那時加速還沒現在好
那時候油嘴是120/40~且有裝空濾棉!
我自己有拿去跑耐久~不過直線轉速上不去~直線底只有70=.=
現在直線底有將近80了!
但是感覺進氣還是有點不足~不裝空濾整體加速性會更強^^
哈哈都沒講缺點對吧.....缺點就是雨天沒有slow
slow要調高至快4000轉才不會停紅綠燈時熄火(slow會慢慢一直往下掉至熄火)
還有就是油門線很長~所以轉油門開度也很大~哈哈!
DC騎了好幾圈才發現油門根本沒轉到底=.=
感謝各位的觀賞~很久沒PO文了!
現在這台車都只拿來跑安駕跟偶爾從新竹騎回台北而已
其他時間都躺在家裡安息:p
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┼╯ Author: penis 從 218-168-163-10.dynamic.hinet.net 發表
→ mj24 推：有..一定有怠速.你沒調出來..XD... 06/09/03
→ dcshoecousa 推：油門開度跑之前都沒跟我講=.=我是跑完預賽才發現.... 06/09/05