作者: dukedo (小杜) 站內: Majesty
標題: [心得]改了CVK30後的一些疑問
時間: Fri Jul 14 00:20:17 2006
忽然間有筆預算可以改了，
改63已經1年半騎了1萬公里，
BS26再次出毛病...已經弄了4次了，
不爽把它給廢了！！
是給店家裝的，(我實在...沒勇氣)
已經先爬了很多文章，
想說去裝也比較懂他在裝啥咪，
是去新莊的"合田"購買&安裝，
含安裝價錢是網路上最漂亮的，
至於工...就有點土炮土炮......
所以我才來這請教一下高手！
油門線是用YAMAHA車系改CVK30專用的油門線，
綠色的...顏色有點噁心，
換的方式當然是用車行最快速的方式換，
把原本油門線剪斷，用膠帶捆上新的，另外一邊拉出，
殼只要拆碼錶和測條即可...快....不過這當然無所謂，
重點來了！
空濾延長一直是我的困擾，
文章看很多，還是霧煞煞...(領悟力太低？！)
看老闆施工方式我整個傻眼了起來...
-------------------------------------------------(以下為傻眼區)
(當時沒帶相機...不然我一定拍起來...)
從地上撿起一段肥腸，剪掉前面皺摺的部分，剩下連接的地方，
然後用手拉大一些，
於是...就開始用"瞬間膠"黏到空濾箱那邊，(當場大傻眼..傻到無法說話)
先"仔細"的把膠黏在外部的地方，(真的黏的挺仔細的...)
然後內部也小黏了一圈，然後...聊天等全乾，
再來...抽起一根菸，
重新在外圈上瞬間然後用菸灰去燒瞬間，偶爾還會在菸灰上補上點瞬間，
就這樣又仔細的上了一圈，(無限驚嘆號在我腦中)
是為了防漏氣嗎？！
然後接化油器那段呢？！直接套上！！
此時我終於說話了...「這樣不會掉嘛？」
老闆回答：「別擔心，所以我用了比較小的管子，橡皮有彈性，
所以可以固定在外圈，不會掉的，除非你去扯空濾箱。」
似乎也有點道理...而且收費真的低...
也不能說他亂弄，他也真的弄得很仔細...
大不了之後自己重弄就是了，於是就沒多問了！
不過假如我之前沒爬文的話...我大概不會懷疑他什麼...= =||
-------------------------------------------------(傻眼區結束)
-------------------------------------------------(以下為問題區)
請問這樣裝...真的沒問題嗎？
另外有想過要不要去買改裝用延長肥腸回來裝，
因為...大大們土炮的技術以我大概無法完成...
但是網拍上找不到...請問哪個精品店有在賣？(我在北部)
另外是油嘴和空濾的問題，
我的車是63缸，空濾目前用K&S鐵網形高流量空濾，
油嘴目前配置是38/115，
假如為了汽缸安全著想，我換回原廠的空濾會進氣不足嗎？(別勸敗K&N...買不起orz)
目前油氣調為2.5圈，
初次體驗CVK30，只能說...好爽！
原來這才是63缸應該有的威力！！之前都餵不飽它難怪頓頓的，
反應真的真的好很多！加速力也差太多了！
我的直通管也終於聽到前所未有飽滿的聲浪！(更吵了...囧rz)
尾速還沒測，
不過對於起步的感覺有些疑問，
油門是催的比以前少就有更多的加速力沒錯，
不過0~50好像不夠輕巧，50~100都相當輕巧，
請問跟低速油嘴有關係嗎？需要換大或是縮小號數可以改善嗎？
因為尾速還沒測，115的油嘴對應63缸夠用嗎？還是要到118比較好？
爬文說法有點看不懂，所以才再次請教...orz...
另外是油耗的問題，
請問版上有改63缸配上CVK30的油耗大概是多少？
可以的話希望油嘴配置和油氣和空濾形式可以一起說明一下，謝謝！
最後是堤外話，
有朋友跟我說"歧管拋光"馬力可以大半匹，
爬文好像沒看到很多人做這個改裝，(還是只是沒說...)
真的這麼有效嗎？(因為預算有限我當然是沒改...)
-----------------------------------------------------(發問區結束)
因為第一次改化油器，
很多東西爬文也還是不清楚，
問了很多蠢問題請見諒~~~~
(真的是改的越多，懂的也越多...)
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