********
標題: Re: 不好電發 會半路偷熄火 高轉點火不順
時間: Thu Jun 29 18:07:34 2006
********
不好電發:有時按電發發不動(不分冷熱車) 關一下電門重開 就能正常發動
剛買車時就有這樣狀況 不是很在意 因為沒什麼影響
病發時間:1年多
會半路偷熄火:很少發生 一個月看有沒有兩三次吧
騎一騎 車子會頓一頓 然後轉速會停在怠速 無法拉轉
滑到路邊停下來後 就熄火了
重新發動 就可以正常騎乘
病發時間:半年多
高轉拉不上去:最近騎車才發現 平路騎乘 油門配轉速慢慢摧上去
過錶80後 油門再加 轉速上不去 動力下降 判斷是點火出問題
山路上坡拉高轉也是一樣 反正拉高轉 就是上不去
今天前往幾家店診療
駿業:沒料可以AB測 推掉了 不修
幾家掛山葉招牌的店家:推掉了 不修 不會修 不好修
展業:真不知老闆是什麼來頭 還有備馬車CDI 高壓線圈等電系料!
於是就讓展業老闆來診療老馬了
後來測出是鎖頭那邊有問題 我忘記叫什麼了 主電嗎?
把整顆鎖頭換掉後 電發不好發的問題當然KO! 天啊 真是一觸即發啊!
老闆說是這邊接觸不良 過電 訊號什麼的有問題才會造成以上病症
第一項沒話說 已經證實了
第二項 沒辦法確定 不過以老闆專業的治療 應該可以放心
第三項...嗯 我的二次進去接缸頭那斷又鬆掉了
今晚去偉輪那給技師換銅環墊片 很神奇的 這種冷門的小東西
竟然放在收銀台旁邊 是怎樣...阿姨算好我會去那跟她買這東西喔!?
不過技師裝得實在很爛 虧我還花了200多快300請他們代裝
喵的 我回來又重裝一次 他們真的裝得很爛...
還有 再容我抱怨一下
技師把車子扶正後 也不等化油器液面回復一下 就直接帶油門電發
一發起來就給我拉高轉 靠餐 還拉到噴藍煙!!!
看來偉輪真的只適合去買材料
等我睡起來 再找時間去試試高轉反應吧
有以上病症的馬主 不妨也朝這方面去查查看吧:)
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: Laverda 從 61-216-170-166.dynamic.hinet.net 發表
→ Motorone 推：1.2我也發生過...也是電門接觸不良..... 06/06/27
→ qfcheng 推：我電門已經出問題好久了 :P 06/06/28
第三點:高轉點火不順
在修好二次進氣後 今天我騎車出去試試
一上路橋 死! 還是高轉不順
去車行 但老闆中午過後才會過去 於是我回家先自己東摸西摸一番
施工前想想:
既然主電都給老闆更新了 也確認其CDI 高壓線圈 整流器都正常
那高轉還會不順 是否該朝供油部份去解決
於是決定拆化油器! 三折肱成良醫
將化油器大卸八塊後(其實只有三塊啦)
油嘴:
高速油嘴及高速油嘴座(油嘴座<-有拆過的人應該知道我在說哪個東西)
正常!
皮膜及油針:
無異樣
油針喔... 這東西有個三腳座壓住它 拆開頂蓋由上而下依序是
彈簧
三腳座
油針
半月閥
為什麼我會提到油針呢
因為我把它跟三腳座的相對位置搞錯了 10分鐘可以全部裝好的東西
我裝了30分鐘=.=
這部份經驗以後再說
(大意是三腳座有個中心孔 我把油針穿過去 但其實油針應該是壓在三腳座下)
那麼 檢視完這些東西 都正常 那到底是何事何物造成車輛運作的不正常呢?
我冏了
下午再前往車行向老闆請教 老闆也感到困惑
於是他使出大絕招:叫我把空濾給拆了!整顆盒子喔!
上路一騎 靠餐啦 怎麼高轉就正常了 雖然這樣空氣多了點
但一騎就知道這絕對是正常車況!
問題就此解決!
那麼是空濾的哪裡出包?
說出來真的很白癡
是空濾大腸接化油器那部份 鬆! 掉! 了!
大腸還是原廠的 內徑比CVK26空氣端的外徑大
我之前是用白鐵束環去束緊大腸 推斷可能某次騎車 被震鬆了吧
真的有夠白癡
我快氣死了!
怎麼會是這種地方出包還讓我跟老闆不斷的在測試電系
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: Laverda 從 61-216-173-252.dynamic.hinet.net 發表