作者: penis (卉聲卉影) 站內: Majesty
標題: Re: P大請進
時間: Tue Apr 4 10:03:41 2006
※ 引述《deity (deity)》之銘言：
> 先鋒盤II:
> 無油封型式~"號稱"加大盤
> 傳動配置--普利珠10*3+9*3/KOSO壓版+原廠滑件/赤虹14度C外盤/迎光大彈簧/明
> 泰離合器/明泰碗公
你改用先鋒盤/普利珠10*6/原廠壓版+原廠滑件/赤虹14度C或笙綸或dy外盤/
迎光大彈簧/原廠離合器&碗公
> 我打算等存到錢
> 就打算仿效你這上面的搭配(看你的測試描述都流口水了)
我有po後續記得看
> 之前忘了說明自己想要的取向 市區通勤跟長途騎乘 很少跑山路 希望起中尾兼備囉
標準先鋒盤適用
> 沒有特別重視哪個速域
> 但我還是有幾個問題
> 1. 全配10g珠會有什麼影響還是沒差?
起步跟回油再灌會差一點
看樣子是為了想省點錢財會想用10*6對吧?
先鋒盤最好搭配三輕三重比較好用
dy或笙綸則是6顆克數要一樣
壓版想省錢就用原廠~沒啥差
外盤你想用原廠也行~轉速差500轉~拉轉慢一點
有人說赤虹的材質較軟~散熱不佳
我車上是沒這問題~看自己決定
dy跟笙綸外盤一樣~散熱片也跟原廠一樣
但價錢較赤虹貴
離合器跟碗公只要你原廠抓的住就不用換
> 2. 這樣搭配自己DIY會比之前問的明泰傳動組還貴嗎?
自己diy還比車行弄得還貴那你diy做啥^^
> 一直提問很不好意思 = =
> PS.今天去買接地跟強光器的材料 原本想說乾脆也自己DIY一組逆電流 但被店員阻止了
> 店員好心的跟我聊 他說逆電流用在不舊的車子(車齡不到五六年)
> 沒什麼差別 他有個同事車子很老用了效果很棒(汽車裝也很好)
> 但他說若是裝在機車 車子又不老的話 不值得花這筆錢 要追求省油跟速度
> 倒不如把錢花在調配傳動上 效果會比逆電流更明顯更好 裝逆電流不會有什麼明顯改變
> 自己大概了解逆電流其實就是電源濾波器(在音響的應用上已經有很久遠的歷史)
> 利用逆電流的電容存電能濾掉電源供應的凸波或雜訊(反正就是不穩的供應)
> 也能加強瞬間放電的能力 例如突然按喇叭或是突然加速電瓶需要瞬間供應額外的電流
> 這時存在電容裡的電恰好能被引出來利用
> 反正逆電流就是能保護或有效發揮車上的電系系統
> 任何電器用品電源越穩定 工作效果也一定越理想 越接近設計的目的
> 事後我認真想過好像也真的沒必要上逆電流 強化接地感覺就夠了
你知道強化接地有哪些要接嗎?
> 請好心的人能解答我這逆電流的迷思嗎??
自己做便宜又爽~我是主線組換新的就把逆電流拆了
線組老化後電阻就會增加~傳輸效能沒新的好
裝逆電流只是治標並非治本
> 恩 還有我的椅墊被王八羔子用煙屁股燙破了
> 不知台北或中壢有沒有什麼值得推薦的換坐墊皮店家? 在此先謝過了
以後叫我P大的有問題一律不回
大家都是以交流&交朋友為主~分啥oo大 xx小
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→ OBRIAN 推：penis年紀比我大..XD 06/04/04
→ eddison 推：大大愛謙虛!!! 06/04/04
→ KILLMOTO 推：大大就是大大 06/04/04
→ vampire 推：那我以後改叫"penis很大的那個"好了XD 06/04/04
→ adada 推：可以請問一下平均油耗大約是? 06/04/04
→ Tsusen4 推：沒記錯瘋狗的油耗都在30up,順便請教一下大家測原廠盤 06/04/04
→ Tsusen4 推：尾速最高到多少? 06/04/04
→ cadarola 推：哪以後叫PPP，不要打我啊 06/04/05