作者: penis (尋愛之旅) 站內: Majesty
標題: Re: 馬車碟盤一問
時間: Fri Jan 27 10:19:55 2006
原廠的是鑄鐵~所以比較不會生鏽
但是相對的摩擦係數就比較小
原廠考慮的是耐用跟性能的平衡點
改裝的是生鐵~所以很會生鏽
摩擦係數商當大
但是重點來了~通常會用生鐵都是以性能為主
都說摩擦係數大~相對的壽命當然會少很多
原廠碟盤用正B+10HH下去操的話
大概使用三個10HH原廠碟盤就要換了
改裝生鐵碟有多猛呢.......
我用280mm+正B+10HH下去操
我10HH都還用不到一半碟盤就已經少掉1mm了=.=
不過煞車力道之"牆"商當棒啊....我比較變態:p
如要耐用弟一選擇當然非原廠莫屬!
如要性能當然非改裝莫屬啦^^
碟盤手冊價是1K
台灣自己很少做原廠尺寸的改裝碟
進口的都只有原廠尺寸
台灣人喜歡碩大就是美=.=
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題外話~你已經改對四了~建議先不要改加大碟
先體驗一下對四搭配原廠碟的煞車力道你息不習慣
等過一陣子習慣後想改280再去改!
人有一種慣性!
別一下子把自己的胃口養太大
我現在騎別人車都會說.....你的車有煞車嗎=.=
我自己是用CNC......沒事別學.......
要借社裡的人用都沒敢用......
※ 引述《dukedo (小杜)》之銘言：
> 無心再次去處理那顆原廠馬鉗，
> 昨天去改了仿b對四，
> 之前放煞車抖動問題就這樣解決了，
> 不過卻傳來另外一個清晰的抖動感覺，
> 恩...尤其是輕輕煞車的時候，(應該是等於原本馬鉗中間力道煞車吧)
> 波浪狀的跌盤和仿b對四的來另在跳"波浪舞"....輕微著抖動我的手，
> 用力煞車的時候就會消失，(來另還在摩合用力煞車力道目前只比原廠強一些)
> 看來碟盤吃溝狀況十分的嚴重！！
> 這樣下去我來另會消耗很快磨合也會不平整，
> 看來是裝傻太久了...
> 本來改仿B的時候老闆有問我要不要順便上RPM的280mm碟盤，
> 我說不...因為沒預算也沒這打算過，
> 結果現在似乎是有點被迫的要趕快換的感覺？
> 大概過年後會換。
> 現在有個尷尬的問題，
> 假如不想再多花錢買卡鉗讓仿B對應280mm碟盤的話...
> 我好像找不到改裝碟盤可以上了？(我買不起奶罩王...orz)
> 因為想說既然要換就換材質好一點、形狀漂亮一點的，
> 我找網拍好像看不到245mm的改品，青一色都是280mm，
> 還是有前輩可以推薦我一下245mm比較好的改裝盤我去找找？
> 另外有一個想法，就是再買個原廠碟盤裝好了，
> 不過就有一些疑問產生，
> 原廠盤的材質是什麼？耐不耐的住對四的摧殘？(以後仿B會換比較好的來另)
> 因為有些改盤是鑄鐵材質很容易生鏽，
> 但是我的六年馬的跌盤我好像沒看到什麼生鏽，
> 所以對於原廠馬盤的材質有些好奇，
> 另外是否可以報手冊價原廠碟盤的價錢給我參考一下？
> 假如適當的話，最後要換原廠盤去叫貨也比較有個底，
> 先謝謝回覆了^^！！
> 明天就是除夕了，先祝大家新年發大財~~~有錢能玩車！！
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→ HD200S 推：我敢用啊...不過方向不同....XD 06/01/27
→ penis 推：自己去找卡鉗座~找的到才有鬼:p 06/01/27
→ KILLMOTO 推：好啦拿來 06/01/27
→ penis 推：你說的喔..... 06/01/27
→ chocobo17 推：前兩天換碟盤+來另..料1000+400 06/01/27
→ dukedo 推：恩恩，謝謝大大回應，我仔細思考一下自己的使用需求~ 06/01/28
→ miller 推：也可以訂製原廠尺寸的改裝盤啊，價格也沒多貴 06/01/28