東吳機研站SCU MOTOR BBS DIGITAL ARCHIVE

作者: penis (新生活~新心情) 站內: Majesty
標題: Re: [問題]各項改裝的CP值? 請多指教
時間: Wed Sep 14 12:24:56 2005

※ 引述《MedusaHydra (我就是愛用日本貨啦!!)》之銘言：
> ※ 引述《clouddoor (大埔真不錯~~)》之銘言：
> >   制動改裝,個人覺得可以從
> >   輪胎-->來另-->卡鉗-->總磅或金屬油管  依序下去改
> >   基本上,馬鉗換brembo綠皮來另就可以很好用了
> >   也不用用到銀色racing級,那會讓你在市區相當的不安(溫度不夠)
> >   換卡鉗,不管是仿對四或正對四
> >   制動力提昇是一定,可是這時珠碗多半會短命
> 這就是在提醒要換個錐形軸承了..
    話說原廠珠碗裝好後沒多久~我去跑北宜
    跑完之後就....扣扣扣了=.=
    連200km都不到@@
    後來要鎖緊到龍頭有阻尼感才不會扣
    後來受不鳥了~就跑去換錐形軸承了^^
    這次的原廠珠碗壽命為5XXkm>"<(煞車系統為原廠)
> >   如果你的手正好很喜歡操制動的話
> >   總磅和油管都是?了追求手感,有些人覺得硬一點比較敏感
> >   有些覺得Q一點比較爽,都可以
> >   勤換煞車游也是維持高制動與延長煞車套件壽命的好方法
> >   DOT4就嚇嚇叫了,不同油也有不同手感
> >   喜歡硬派的可以用ATE BLUE RACING或亞拉
> >   喜歡Q的,DOT3會明顯比較Q些
> 趁上次有一批便宜的Tokico輻射 所以就敗了一顆來當對四用
    輻射鉗本來就是對四:p
> 加上一條一千塊錢的Aeroquip金屬油管和原廠碟盤
> 由於馬車總幫的感覺已經很不錯 再加上沒有銀彈支援 所以就沒有換
> 前輪是心不甘情不願換的BT601 YCX 本來是要用YCY的 結果店家拿錯胎..= =
    我倒是覺得前輪用YCX比較好~YCY你還沒用完就變質了
> 跟先前馬鉗+280碟來比
> 手感沒有那麼Q 龍頭也比較不會扭
                ^^^^^^^^^^^^^^^^
                可以說明一下嗎?
> 現在只要煞重一點 前輪就會鎖死
    等你把601用成光頭就不會了^^
> 另外 最深的感受是....對後輪煞車越來越不滿足
    我倒是對後煞車沒啥依賴....所以里程數已經快5萬了....煞車皮還沒換過
    前面就夠用了~後面不知用來做啥
> 只要都沒動的話 那就還好 一動的話 那就會越來越龜毛..
> 我想 所謂的深淵與漩渦就是指這個吧..XDD
> 目前就在觀望有哪個後碟套件比較完美的..
> 最後 我想預算是最大的啦 然後就看需求跟爽度..想要越爽的話
> 可以再更誇張一點 哈哈哈~~~
    現在輻射鉗好便宜啊....可是座好貴啊=.=
    為啥最近一堆人冷卻系統出問題啊???

--
 ╭┼ Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
 ┼╯ Author: penis 從 61-230-205-221.dynamic.hinet.net 發表