作者: vic (我是無業遊民!) 站內: Majesty
標題: 閒聊-調整汽門間係
時間: Tue Aug 23 22:48:35 2005
因為我買的是二手車，雖然引擎剛整理過沒多久
但是汽門間係的聲音卻是很大聲，不過引擎況狀很正常
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我上個月才調完一次汽門間係，鳥仔聲變小但是好景不常
當時車行老闆就跟我說：如果在鳥仔聲再變大，鳥仔螺絲差不多要換了
想說今天有空就去車行換了新的鳥仔螺絲
我才發現我原線的螺絲已經掛很慘！ ><
http://tw.pg.photos.yahoo.com/ph/vicredall/detail?.dir=1f0a&.dnm=f88a.jpg
圖中左邊的是排氣那邊，右邊是進氣的 一個是凹的一個是多邊形
正常的螺絲表面是圓弧形，沒想到舊的損傷慘重！
我以為換上新螺絲車況可以正常些，沒想到卻是難題的開始
原廠的汽門間係值 進氣8～12條 排氣18~22條
車行的人都認為排氣間係很大，所以就把進氣調8條、排氣12條
為了施工方便我將油箱都拆下來了，好不容易裝好發動 @.@
車子沒待速，把混合比調到超濃才可維持待速
我原先設定1.8圈左右，後來調到4圈以上才可以
之前的CO值約0.12 ，後來的CO值標到5.XX 明顯是有問題
只好再檢查一下，發現油杯小漏油換新 （後來狀況還是沒變）
後來認為是汽門間係問題，就等車冷了在量一次（汽門間係沒變）
再找問題，順便又清了化油器最後還是一樣
後來經過討論，我們還是將排氣門調到18條
最後測試CO值大在2.X，混合比2.5圈才可穩定待速
原來汽門間係差一些就差很多了（馬車的特別明顯）
來來回回搞了快8小時才抓到問題 真是累了車行的人啊!
PS:這引擎重作還不到2萬公里就出現這問題 (區軸 汽門重作 打缸套 )
當初車行是拿回來缸頭就裝上去了，也只有測一下汽門有沒有漏氣
車行和塘缸廠算是互信的關係，有問題應該要說才是
塘缸廠重作汽門時應該會發現螺絲有問題，如果螺絲當時沒問題
就表示用料方面有問題！
雖然我的車是改缸車，但缸頭零件也沒那麼不耐用吧
我只能說我遇到已經不只一次這樣了（都是同一間塘缸廠）
想知道是哪間，私底下在問我吧
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→ OBRIAN 推：推~不錯的參考資料.. 05/08/23
╰╮ Modify: 05/08/23 23:23:35
→ virage 推：好奇怪喔..我排氣都調10-14之間..XD 05/08/24
→ virage 推：調18以上聲音實在很大..而且車況差很多 05/08/24
→ vic 推：我覺得是我的氣門壞了！因為拆下的鳥仔螺絲都撞爛了� 05/08/24
→ virage 推：這..汽門彈簧太硬了嗎XD 05/08/25