作者: penis (新生活~新心情) 站內: Majesty
標題: Re: [問題]CVK化油器-關於阻風門
時間: Sat Aug 20 03:07:18 2005
※ 引述《Force (願原力與我同在!Jedi~)》之銘言：
> 最近，洨弟的cvk30自動阻風門，好像壞了
> 也因此，冷車發動時，液面上不來，非常的難發
> 都要電發按差不多一分鐘，外加猛灌油門才可以
> 長久下去也不是辦法，電瓶雖然換新了一直發不動也會把電吃完
車該大改了......CVK不夠你用了
> 問技師，都說要換化油器才能解決，因為阻風門沒有單賣
> 好好一個化油器，為了壞那個東西要換新的...@!#$@^
> 現在有幾個想法，不知道哪一種比較好
> 1.找Y牌車的京濱化油器，Y牌很多東西都有單賣，
> 不知道cv24的阻風門跟cvk30合不合用？ <===如果可行是最簡單便宜的
CV24跟CVK30有啥關係?
我知道你打錯啦:p
據說不太一樣唷!
> 2.換一顆cvk30，這又牽扯到cvk30有多種版本＆要買新品或二手的問題
> 目前有兩科二手品可以選，一個是一般市售改裝得，一個是dink250的，
> 250的有TPS，但不知道這東西會不會對安裝造成困擾 <===覺得這方案很難搞
你別想了~DINK那顆很難調也很難搞~那顆有TPS跟一般CVK30不一樣
好像是含氧感知器~之前有討論過了!
> 3.換一顆cvk26，這東西算原廠零件，新品竟然比改裝的cvk30還貴
需求量問題^^
> 如果換這顆，就要連同岐管、空濾盒一起換(空濾盒改過不知道能否沿用)
歧管幹麻換?你的是改裝的嗎?原場的可以沿用啊!
空濾盒~要以實際車況才知道需不需更換!
> 因為某馬車達人說就算是63，26口徑也夠用不用用到30，加上比30省油
> 不知道有沒人有類似經驗的，能夠分享一下？用那個方案花的預算都不一樣
我知道有人是加大原場油嘴去對應啦!
> 基本上是以能夠一勞永逸為優先，花多少錢次之，因為洨弟我很討厭一天到晚修車 ><
> 目前是傾向第三方案，也是最花錢的...但還是問一下大家的意見 謝謝 XD
丟給阿營去解決啦:p
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→ mj24 推：CV24 CVK30? 一樣京濱的啊. 05/08/20
→ duke 推：化油車有含氧感知器....@@ 05/08/20
→ penis 推：所以我說好像啊~我知道是類似的東西啦!頂客板找到的 05/08/20
→ penis 推：TPS是感應油門開度..搭配轉速由CDI改變點火角度 05/08/20
→ Force 推：同牌想說阻風門可否通用 TPS是油門開度感應器 05/08/20
→ Force 推：歧管是對應30口徑的改裝品 原廠當初因為漏氣丟掉了 05/08/20
→ duke 推：兩樣東西差十萬八千里... 05/08/20
→ duke 推：cvk26和30是一樣...24的話就沒注意到... 05/08/20
→ duke 推：cv阻風門放到cvk30上面有點鬆...所以... 05/08/20
→ es300 推：請問一下怎麼找阿營捏?? 05/09/07