作者: MedusaHydra (去你媽的台北國咧..) 站內: Majesty
標題: Re: [請教]請教做缸頭的方向
時間: Sat May 7 20:34:17 2005
※ 引述《hahafox (MAJESTY是好車)》之銘言：
> ※ 引述《cadarola (人窮命賤)》之銘言：
> > 最近入手了61汽缸
> > 想找好手工的人裝
> > 也順便想了一下缸頭是否要順便做
> > 先是想沒有高凸的預算
> > 題外話目前高凸的是以先鋒為主嗎？當然M牌不算的話
> > 氣門的整理或加大或換的費用目前都是怎麼算的呢？
> > 太久沒有改車了想要知道目前的方向
> > 請有經驗的人給小的一點資訊吧
> > 謝謝
> 氣門就先換新的原廠吧 然後在拋光
> 進排氣道也順便拋光吧!
> 燃燒室可以車大道61MM順便降缸壓
> 高凸最好要上一下 不然就不要拆引擎
> 以後想上又是一筆不小的錢....
> 高凸的價錢遠比 拆引擎換汽缸弄好的價錢低
> 建議要搞引擎一次把他搞定!
話說最近有跟某大老們談論過缸壓跟壓縮比的問題
就車大燃燒室而言 重點應該是在於降壓縮比
另外加墊汽缸墊片也是(不過這個在拉行程的時候比較常見啦~)
至於缸壓 就要看整個引擎進排氣的過程 從化油器 進氣歧管 進氣門 排氣門到排氣管
其中進排氣門又是由凸輪軸來控制的
裝高凸之後 進排氣門打開的幅度變大 相對的也會變得更順暢 因此缸壓也會降低
另外氣道跟歧管的拋光也會影響流速
化油器口徑大小跟改直通管也是一樣會影響順暢度
話說某大老說一句話：壓縮比是死的 缸壓是活的 就看怎麼設定啦~~
所以說改缸如果是要為了跑的快 那缸頭設定絕對是重要的一環
只要是NA引擎 就可以套上這個定律啦
缸頭設定＆化油器設定的好 我想表現會比隨便改的63好很多..
報告完畢!!
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有錯還請指教補充 感謝~~
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┼╯ Author: MedusaHydra 從 203.135.73.246 發表
→ kilicala 推：非常中肯的理論....大推一下~ 05/05/09