作者: penis (【明新機研】瘋狗) 站內: Majesty
標題: Re: 請問仿brembo對四卡鉗使用心得
時間: Fri Apr 29 16:21:42 2005
※ 引述《apex0221 (和欣650元機長)》之銘言：
> ※ 引述《Voldo (走馬上任)》之銘言：
> > 哇哩 我感受到有人在招換我了 ！！ (搓搓搓搓 ~ 冒煙)
> > ( 轟 ~ 出現 ) 大家好 ~ 我是版豬 ..... 我冷了...
> > 那顆我覺得好用耶，主要是因為我原來的馬鉗漏油很嚴重才會感到差異很大啦
> > 單二到對四，拉桿的行程變長，軟軟的手感我比較喜歡
> > 不會讓煞車變成0與1的力道，力道收放自如
> > 可能沒有正BREMBO精密，但是我還沒遇到上不去還是會卡到碟盤的問題
> > 外觀也不錯看，跟BIBO買的 ~ 今天才知道原來是勁戰裝的阿 orz
> > OK拉 ~ 卡鉗座洗得準應該都不會有啥問題
> 敝人是改正B的
> 不過今天回到現實點..金錢問題
> 大概很多車友都還是學生.經濟能力都很有限
> 如果沒打工就限制更多了(那個家裡有錢的例外)
很多人都是省吃儉用去買的~我就是~我窮啊=.=
> 如果在經濟能力許可之下.真的是一分錢一分貨(敝人有在外工作)
> 不少進口品的品質真的是比較高.畢竟來說國外對於品質要求的確不可諱言的優於國內
> 但是在經濟能力有限之下如何選購改裝品以達到最大的CP值
> 敝人覺得才是重點
> 以仿B對四一顆要價不到2000的對四能達到比原廠單二來的強大的煞車力
你真的覺得仿b的煞車力道強大嗎???
如果跟你說原廠單二連續重煞個幾次煞車力道也不會衰退
但是仿b卡錢只要重煞個幾次煞車力道就衰退很大
可能煞車力道會比原廠單二還鳥你相信嗎^^
> 其實就很夠了.畢竟正B一顆動不動要價5000以上的售價再加上卡鉗座
> 對經濟能力有限的人來說真的是一項不必要的花費與投資
我比較推薦如果經濟有限的人可以買顆二手正B就好了~不一定要買新的!
> 玩車還是要衡量自己的經濟能力.量力而為
推這句^^
我覺得啦~原廠單二煞車力道不是不夠~而是原廠碟盤摩擦係數不足
換個改裝碟盤你就知道差多少了^^
如果能加上好一點的來另~煞車力道一點也不輸對四唷!
--
話說我原廠卡鉗/來另+280mm碟盤重煞~前輪bt601也是會哀嚎抓不住地面
我只能說~好好運用原廠煞車~他還是能發揮最大的效益的!
並不一定要改對四~只是這樣比較快而已~但是也比較傷本!
板上有一位馬友~原廠卡鉗+ap來另+280mm碟盤~他說煞車力道並不會輸對四
所以各位看倌們~不要有對四嘴臉啊.......
V大~我這止敗文夠力嗎???
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: penis 從 219-68-114-6.adsl.dynamic.giga.net.tw 發表
→ vic 推：仿B的煞車會衰竭 會不會是來令片不夠用才這樣? 05/04/29
→ falldown 推：應該就只是來令的問題.仿對四的來令不很優 05/04/29
→ YpFeron 推：結果不但沒有止敗 反而大家都去買b牌的來令了 XDD 05/04/29
→ penis 推：那我的目的達成啦:p 05/04/29
→ Voldo 推：靠邀 以後要叫我V小，當大大早晚上幹板我不要 05/04/29
→ Voldo 推：不管勸敗止敗，玩車都要量力而為，文章只是參考 05/04/29
→ image 推：我也同意P大的說法 原廠卡鉗其實夠用 要好好善用它 05/04/29
→ image 推：我的卡鉗碟盤到來令都是原廠 只換金屬油管 05/04/29
→ image 推：前輪601還是一樣會煞到鎖死在地上跳動 05/04/29
→ ain 推：220加大到280也是原因之一，同直徑的話差距就不大 05/04/30
→ penis 推：馬車哪來的220??? 雖然同樣直徑~不過不同的摩擦係數 05/04/30
→ penis 推：也會造成煞車力道差異很大唷~而不是一點點而已! 05/04/30