作者: polaris (MAJESTY250) 站內: Majesty
標題: 250胖馬的騎乘心得
時間: Tue Apr 19 23:17:44 2005
這台車到手上山下海也已經騎了四千公里~~稍微介紹一下好了:p
給以後想要升級入主的車友們參考一下
[目前車況]
2002.12掛牌
公里數27000左右
除了前卡鉗改brembo基本款
前碟盤改moto master
前油管改fren tubo功夫龍管~~其他都是原廠的
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=polaris&b=38&f=1113750230&p=25
上面這張以後是目前的狀況
[動力]
我的感覺就是動力挺順暢的
不會有爆猛的加速畢竟車子實在很重(裝備重量173kg)
這樣形容可能有點籠統~~來點實際上的數據好了
我有跟改cvk30和msp管的rv180試跑過(車主差不多重)
從靜止開始跑大約兩百公尺
一起步就油門全開~~我從頭贏到尾不過只差10公尺左右吧!!
0-60KM/H可能都差沒多少~~60以後才感覺有比較強
還有一台改CVK26和CR管的125大眼悍~~車主輕我10KG
0-60KM/H也是我只贏一點之後就越拉越開
至於爬坡能力還是脫離不了速克達傳動的動力損耗
爬合歡山上最後那五公里
高山症發作轉速掉下來就上不大去了
最慢的時候大概40KM
感覺像是一個關卡(過了40以後轉速上去了才有力道)
極速上來說~~有看過香港的實測125km/h
我自己的車跑平路表速大約135
有一點下坡就可以到140
也有強者車友上全套MALOSSI小下坡托到160破表的= =||
大綿羊的動力差不多就是這樣~~跟250檔車還是有不少的差距
有次跟重機的慢跑團~~也是追的臉紅氣喘XD
大概維持80-100騎還滿舒服的
再上去加速到120還很順暢~之後就要開始拖了
看看有沒有車友的61~63馬要來測試的~~這樣大家應該就可以很了解了^^
[煞車]
因為我一買來就是改好BREMBO的
所以也沒辦法比較^^||
我想前面我就不多說了
我比較覺得驚訝的是後煞車還頗利的
而且操控線性~~兩指就可以輕鬆鎖死後輪
還是一般的橡膠油管
比起以前的RV後碟加金屬油管還好的多
可能是用異徑單二卡鉗的關係吧?!
[懸吊]
前叉剛買回來真是軟到不行
過大一點的坑洞就觸底
可能前輪就是被這樣蹬到歪掉
所以就換上HYPER PRO 40號的前叉油
有完全的細部分解~~可惜忘了拍照@@"
雖然跟125馬都是33MM的~~但是構造上不大一樣
用原廠油量145cc換完後真是感動
這才是前叉呀^^ (組尼大概介於裝posh棒和原廠的中間吧!!)
後懸吊我是覺得組尼不夠
軟到是不會太軟
只是高速灣只要超過110~120以上
真的可以用甩頭甩尾來形容
不過預載調在中間 配上大沙發市區騎乘真的非常舒適^^
[彎道]
就過灣來說~~騎起來的感覺就是很沉穩~~但不會笨重到不靈活的地步
不過軸距頗長~~比125馬長5公分加上傾角又比125小
所以一般山路彎道應該是略輸一點
如果是在安駕那種場地裡~~就不用想快了~~被八假的^^||
我也嘗試卡普過~~只能說很不適合~~人整個就是吊在外面= =
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=polaris&b=49&f=1107752710&p=26
我一直幻想換了後避振後大概傾角會大一點~~這樣彎道能力可以更好
不過這種車應該還是拿來旅遊當休旅車載限速出去玩比較適合^^
[整體設計]
這方面我給高的評價~~我最喜歡的就是他的儀表~~
全電子式的要什麼有什麼~~功能強大^^
完全不用再去挖什麼洞塞轉表~~水溫~~電壓等等
連氣溫表都一並附送~~
座椅也很讚(前後五段可調)~~調到最後對我身高180來說很剛好
不會像RV太小腳放起來卡卡的~~騎起來很舒適
不過座高很低~~跟一般125差沒多少吧!!
風鏡的高度足夠
風大的時候只要頭低下來一點
就可以躲進去不用忍受強風之苦
不過短風鏡好像比較帥氣^^
另外製物空間也比想像的大~~
後車箱可以放兩頂SHOEI X11加一些雜物大鎖都沒問題
前手套箱還可以放兩件雨衣~~在空間的設計上真的是不賴~~水準挺高的
總之~~我覺得這台車拿來長途旅行是最好不過了
如果要跟別人拼山路拼場地什麼的還是找別台吧^^|||
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┼╯ Author: polaris 從 wild5221.Dorm13.NCTU.edu.tw 發表
╰╮ Modify: 05/04/19 23:18:36
→ tason 推：有空和我的比較看看好了...XD 05/04/19
→ blockgander 推：樓上就是平地15x下坡破錶的馬路洗魔人! 05/04/19
→ Voldo 推：250馬的缸徑x行程是69mm x 66.8 05/04/19
→ Voldo 推：125馬是53.7mm x 54.8mm 05/04/20
→ mj24 推：250的置物空間真的有夠大..= = 05/04/20
→ Voldo 推：所以在數據上拉1200條的行程就跟250馬一樣 05/04/20
→ tason 推：平地15x 拉很久的...Orz 05/04/20
→ Voldo 推：改65缸就跟250差不多了 ?? 差在調教 05/04/20
→ flying 推：咱們版豬最近猛想改1200條+65缸 有人改的來點建議吧� 05/04/20
→ Voldo 推：樓上的沒聽過新官上任三把火嗎 嘿嘿 05/04/20
→ sspring 推：改吧 版大...改完記得借我試車XD 05/04/20
→ boom 推：65*66排氣量也有218.89但是內徑跟行程比變成低轉車 05/04/20
→ boom 推：看是不是能65加大內徑或減少1200條的行程 05/04/20
→ penis 推：前幾天還遇到車友改68.5的~拿polini缸去塘的=.= 05/04/20
→ penis 推：他有兩台馬~噴63代步跟化68.5場地~我無言了=.= 05/04/20
→ Voldo 推：boom你說65x66變成低轉車是怎樣 ? 可以說明一下嗎 05/04/20
→ Force 推：1200條行程跟原本比起來變成長行程低轉速高扭力... 05/04/20
→ polaris 推：衝程比缸徑大通常是重低轉扭力~~反之高轉馬力比較好� 05/04/20
→ Voldo 推：為啥高轉馬力比較好阿 糟 我不懂 05/04/20
→ ddreamers 推：那有沒有人騎過New Forza250 Type Z呀,有檔位哩 05/04/20
→ MedusaHydra 推：扭力跟馬力..看個人喜好吧.. 05/04/20
→ andyh 推：馬車可以上到改68.5MM?!!! 05/04/20
→ penis 推：用進口63缸去塘就行啦~那位車友是這樣搞的 05/04/20
→ gohome 推：68.8= =應該不會出人命吧！ 05/04/22