作者: DaVinci (RA1量產了!) 站內: Majesty
標題: Re: 關於改裝引擎
時間: Sun Mar 13 00:57:07 2005
> 作者: home (軟皮殺給我乖一點) 站內: Majesty
> 標題: Re: 關於改裝引擎
> 時間: Sat Mar 12 10:19:26 2005
>
> ※ 引述《boom (要改不改?)》之銘言：
> > ※ 引述《vic (馬車新手阿全 抖~~~)》之銘言：
> > > 改引擎大都是加大缸徑，缸徑加大後活塞也變大（重量也變多）
> > > 而原廠的曲軸配重是以原廠活塞為考量，所以整體上震動會很小
> > > 缸徑變大後，活塞上下的阻力也變大（震動當然會增加一些）
> > > 如果改裝的活塞能接近原廠活塞的重量，那震動就會少一些
> > 如果活塞變重 ,應該也能加重曲軸來配合吧
> > 只是不知道,該如何加?加多少?
> 這個就由有經驗的搪缸店來處理就行了，曲軸配重通常都是以經驗來配，
> 所以選家好的搪缸店很重要
震動來源是整個系統慣性力不平衡所致,都還好解決
但是改裝完畢最先影響到的是軸承的壽命保證度...
> > > 要耐用的，建議改59mm左右的缸（輕量化活塞），這樣改的東西也會較少
> > > 大缸徑就怕高溫，如果缸徑越大遇到高溫，活塞形變會增加就容易出問題
> > 可是大排氣量的車 還有更大的缸徑耶 我們的活塞才60出頭
> > 台灣的工業水平真的這麼差喔 天阿
> 活塞應該不是問題，國產機車還不是都用國產活塞！
> 選用品質好的活塞，跟搪缸技術優良的店家才是耐用的保證
活塞還好,活塞環的問題就大了
因為汽缸本體和活塞間的變形間隙是由它來COVER的
密封性不好的話,問題可想而知
漏氣使動力不佳,吃機油,blow by量大(機油劣化快)
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