作者: vic (馬車新手阿全 抖~~~) 站內: Majesty
標題: Re: 請問slow
時間: Fri Jan 21 09:41:07 2005
※ 引述《penis (【明新機研】瘋狗)》之銘言：
> ※ 引述《Rainey (Skyline)》之銘言：
> > 馬車很奇怪...不管調得稀or濃，火星塞燒出來經常都是黑壓壓
> > 如果要比照「紅棕色」的狀態，車子反而無力＋不順~~~~
> > 3又1/4圈差不多啦...
> > 應該會發現再加速扭力比之前1又3/4圈好很多
> 我的車....跟你說的完全相反
> 1.75圈~~顏色正常~~沒人說過我的車沒力
> 昨天調3.25圈結果.....拉轉很慢....再加速扭力沒有之前好
> 原先轉速到7000轉鬆油門後再灌油門轉速會瞬間提升1500轉
> 但是現在只有提升1000轉....轉速拉的也比較慢
> 所以我又把他調回2圈....神奇的事來囉.....
> 怠速幾乎不用重調~~跟3.25圈一模一樣~~那就表示
> 混合比過濃~~因為混合比從3.25圈調至2圈~正常slow
> 應該會降低~~但是並沒有......so
負壓式的化油器，當混合比調濃達到待速最高點，再多一些油氣待速還是會一樣！
除非使用精密一些的轉速表才可以觀察到轉速慢慢降低！
但是一般車上的轉速表精密度頂多到100轉為單位，要觀察細微變化真的很難！
所以一般都是建議調整混合比到待速剛開始到達最高點的地方。
等騎乘一段時間後，在微調各+-1/4圈來看看。
我是利用另一種方式，就是觀察排氣的CO值來調整
將二次回收系統停止，然後測排氣CO值一般建議在1.5~3.5左右
如果將二次回系統收開啟，CO會馬上下降到0.X的範圍
不過個人的車況CO最佳值也不同，我都是看火星塞再來微調！
其實簡單的方式就是拆火星塞看燃燒狀況，這樣會比較準一些
> 不過怠速還是一樣很穩~~因此更可以確定是油路阻塞造成怠速不穩
> ps.混合比稀~slow吃的圈數越多
應該說是過濃或過稀的油氣比都會造成待速時轉速降低
所以待速調整螺絲才需要增加圈數來提高待速
> 有錯請指正~~謝謝
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: vic 從 140.134.64.104 發表
→ KILLMOTO 推：好文 05/01/21
→ penis 推：所以也是用機器調囉^^ 05/01/22
→ KILLMOTO 推：怎麼調不管...順比較要緊 分析儀三天兩頭就出狀況 05/01/22
→ penis 推：我現在又調回1.75圈了~感覺還是比較好=.= 05/01/22