作者: vic (火車頭駕駛阿全) 站內: Majesty
標題: Re: 關於保固
時間: Wed May 5 08:03:45 2004
※ 引述《wewe (我是窮學生~沒錢好難過喔)》之銘言：
> 請問各位大大
> 我朋友在台北市買了一台新馬車,
> 但是他到台中讀書,最近車子有點問題,
> 因為他的車子還在保固期,今天如果他人在台北就找原本購買的車行做保固
> 但是因為他現在在台中,所以我們不知道該找哪家店做保固呢?
去找有YSP看板的YAMAHA車行就可以了
去跟他說你車子有什麼問題
去找人少一些的店 這樣技師才會檢查仔細些
非消耗品如果有問題應該是可以更換新品
如果店家不幫你處理 可以去投訴
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作者: vic (火車頭駕駛阿全) 站內: Majesty
標題: Re: 板聚平安簽到
時間: Sat May 15 19:10:56 2004
Wood 5:40到駿業囉 今天車怪怪的...都是因為遇到Jota
dvdx 5:50到新豐 呵呵..
lol 同上 我是騎G4的.....
vic & zoonopig 7:00逢甲 騎豪邁+台客靠背.. ^.^
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作者: vic (火車頭駕駛阿全) 站內: Majesty
標題: Re: Wood及各位同學問一下輪胎.....。
時間: Fri May 21 08:32:34 2004
※ 引述《Wood ([Wood輪胎網]再努力)》之銘言：
> ※ 引述《Motorone (今朝有酒今朝醉~)》之銘言：
> > 打太滿加雙載+騎遠騎快才會這樣吧,....
> > 會暴胎通常都是氣壓打太高....
> > 打的比單人建議值高....
> > 然後又雙載騎遠的話....
> > 暴的機會很高的啊....
> 沒吧?
> 我載過這麼多次
> 從來也沒爆過
> 而且也都是跑很遠呀
> (況且上次給motorone騎過沒有爆胎 >"< )
其實一般的輪胎都會有他的安全限度
輪胎商應該會設計安全限度在一般使用的2倍壓力下 （工業上大都是這樣）
所以胎壓打太多應該是還好啦 只要不要惡操輪胎 應該是不會有事
不過大家應該還記得台北捷運的爆胎事件吧
捷運公司是用 法國的米其林輪胎 爆胎的原因最後找到了
原因是輪胎商給了錯誤的使用資料
讓捷運公司將輪胎的壓力設定太大 結果在使用一段時間後 輪胎商才更正胎壓
結果輪胎因為在較高的胎壓下工作一段時間了 品質上有了缺陷
後來才會發生爆胎的事件
不過捷運的胎工作量和負荷量都比機車胎多許多
反正機車胎也不會惡操到哪邊去
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作者: vic (火車頭駕駛阿全) 站內: Majesty
標題: Re: 改裝喇叭
時間: Thu Jun 24 08:28:04 2004
※ 引述《Wood ([Wood輪胎網]D306開賣)》之銘言：
> ※ 引述《Adidas (軟弱無力可憐殘障馬)》之銘言：
> > 今天下午
> > 終於把蝸牛裝上去了
> > 在要裝的時候
> > 先拆開前面的鬼面罩
> > 就呆住了............................
> > 因為找不到地方可以塞那兩顆蝸牛
> 這倒是真的
> 找不到地方鎖呀
> 不好固定
馬車如果沒有上HID 應該還可以輕易的塞兩顆蝸牛喇吧
像是"揪他"的馬車 車頭也塞了兩顆蝸牛
當初在安裝時 只發現到 要閃避HID的安定器 之後有可以順利安裝了
安裝喇吧時 要另外鑽洞來固定喇吧
其中一顆 可以利用鐵架和原廠的喇吧鎖在同一固定點
大致上是左右各塞一顆 應該是沒什麼問題
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→ KOSO 推：嗯~~我也是這樣裝~~蝸牛口朝下^^" 04/06/26
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: vic (火車頭駕駛阿全) 站內: Majesty
標題: Re: ㄧ個讓人頭痛的問題 ㄒㄒ
時間: Sun Aug 1 13:53:18 2004
※ 引述《ck6vup4 (絨毛)》之銘言：
> ※ 引述《wujacky (哀悼)》之銘言：
> ---43
> > 敗了這兩個尾速應該也不會好到哪裡去
> > 進排汽門 缸頭 稍微修改一下吧
> >< 進排氣有做過...燃燒室也有動過嚕...
> 化油器化油器....要怎調阿 ><
具車友之前的經驗 原廠的bs26換上大一些的高速油嘴
油嘴可以找王化的 12x左右應該夠用了!
然後傳動方面往高轉配一些 (有轉速表來配比較方便)
大缸也要一定的轉速力量才能較突出
如果要尾速 感覺還是換個尾齒比較快 不過爬山時扭力會掉一些
大缸活塞重 引擎轉速會降低許多 如果沒有傳動配合要高尾速很難
高凸價錢不便宜 效果也不會很明顯 尾速頂多加個10-20
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→ jove 推：bs26油嘴同王化啊??@@ 04/08/01
→ Force 推：不能通用吧 =_= bs26油嘴難找，可以去皇欣訂從日本叫 04/08/02
→ ck6vup4 推：>< 嗚嗚嗚~那現在怎麼辦... 04/08/02
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作者: vic (火車頭駕駛阿全) 站內: Majesty
標題: Re: 怪事...水溫的問題....
時間: Sun Aug 29 07:40:17 2004
※ 引述《bibo (nsr與fz/r換避震找我)》之銘言：
> 有的～今天又在換一家~~老闆預測可能汽缸墊片被沖掉～但沒檢查~~他說這幾天忙>"<||
> 叫我星期一再去看看 ~~也叫我不要衝動亂叫料來換~~~
> so我決定星期一在去給他檢查看如何再說~~~
> 對了～風扇在110開啟~"~||大概115過後亮紅燈~~~~傻眼....
> 但這家車行是說若真的是汽缸墊片被沖掉～要換也要2K多~~請問都差不多是這價錢嗎@@?
> 其實價格我都能接受～但只是不希望再花一次冤望錢~"~||
> 有人有這經驗呼???我的症狀....沿路不管是市區還是省道...
> 整路都100左右水溫....裝KOSO出的轉速與溫度2合一.....
> 車子騎乘都沒問題就水溫狂升...大概不到五公尺內可以升2度~~~
> 風扇開啟也沒用~"~||沒用強制開關...等110自動開啟..但溫度還是上升中
> 在夜晚騎風大還是整路100以上的水溫~~~~無奈了.....第一家車行有幫我加水在放空氣
> 持續好幾次...症狀依然在....此車怠速在1800左右.....
之前有位車有遇到過這情況!
因為上墊片漏水 造成水箱中會有空氣跑進去
後來換掉墊片 順便塘缸 如果汽缸情況良好可以不用 (不過都拆成這樣了)
之前遇到的情況跟你差不多 就是車子騎一段路後溫度會標高
溫度標高大概是市區騎乘走走停停 或是在山路大油門拉轉
可能是上墊片因為密合度不好 造成燃燒室的部分壓力跑進去冷卻水路
可以在冷車時 將水箱蓋打開 然後發動 (將水箱水加到滿的情況)
原地反覆拉一下轉速看看 看水箱會不會有泡泡出來
如果會 那應該就是水路有漏氣 或是之前空氣沒放乾淨!
順道檢查一下個水路的管線有沒有老化 有可能橡皮管老化造成漏氣!
原廠車的上墊片應該沒那麼容易壞(沒拆過的情況下) 先檢查水路比較好!
PS:你的水溫會不會有點高! 車友的改裝車行使中都在90度以下(有改低溫感應器)
原廠的車激烈操駕後 油溫頂多也才90度C左右 水溫應該也不會高到哪邊
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┼╯ Author: vic 從 140.134.64.102 發表
→ penis 呸：你確定原廠車油溫頂多90度嗎...我怎麼有破百的紀錄?? 04/08/29
→ Jota 推：嗯..他說的是我的車，在操了十幾公里山路後一停車馬 04/08/29
→ Jota 推：上用溫度計插進機油注入口測量，測得數據是90度整.. 04/08/29
→ penis 推：才1x公里.....我跑一次阿里山油溫就破百了.... 04/08/29
→ Jota 推：十幾公里是純山路，不包括我騎省道過去的部份哩.. 04/08/29
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作者: penis (【明新機研】阿狗) 站內: Majesty
標題: 碟盤卡住
時間: Sat Jan 15 03:23:50 2005
請問一下~~如果把車頭架高~~轉動前輪
發現輪胎轉到某個位置就會卡住~~其餘地方皆很順
會是啥問題呢???
1.碟盤歪=>我已經換新碟盤了
2.輪框歪=>我也換新的了(包含陪玲/油封/軸環等)
我想不到還有啥了=.=
前叉也換新的了
幫我想一下還有哪裡可能有問題呢???
謝謝大家囉^^
--
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┼╯ Author: penis 從 219-68-101-146.adsl.dynamic.giga.net.tw 發表
→ littleuen 推：好像沒了耶.... 05/01/15
→ littleuen 推：品管太差 新品是歪的XD 05/01/15
→ djl 推：邊磨合邊安慰自己吧.......... 05/01/15
→ penis 推：好個安慰自己啊=.= 05/01/15
→ mj24 推：來令!? 05/01/15
→ rockway 推：先把煞車油換過看看~以前有一天發現換完就不會了?! 05/01/15
→ maya 推：軸心~ 沒換的? 05/01/15
→ penis 推：樓上的~~換啦...整個前面全部都是新的 05/01/15
→ penis 推：來另怎樣???........換煞車油啊~~回新竹試一下 05/01/15
→ simon074 推：卡鉗座歪了XD 05/01/15
→ penis 推：卡鉗座歪不會只有一個點卡住~~固排除 05/01/15
→ MAXX 推：卡鉗座歪了...XD 05/01/16
→ penis 推：你來亂的=.= 05/01/16
→ maya 推：試著碟盤螺絲 或一些關節螺絲重鎖 不一定就差那一點 05/01/16
→ penis 推：前天才換框~螺絲都重鎖了~狀況還是一樣~排除=.= 05/01/16
→ MAXX 推：因為我推完文才看到有人說過了 orz 05/01/16
→ penis 推：換煞車油~無效.......我快發瘋啦>"< 05/01/17
→ promark 推：把卡鉗的活塞推進去.再按幾下煞車試試.有時候降就正 05/01/17
→ promark 推：常了...我也有過這種情形... 05/01/17
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作者: polaris (MAJESTY250) 站內: Majesty
標題: Re: 碟盤卡住
時間: Mon Jan 17 11:55:51 2005
※ 引述《penis (【明新機研】阿狗)》之銘言：
> 請問一下~~如果把車頭架高~~轉動前輪
> 發現輪胎轉到某個位置就會卡住~~其餘地方皆很順
> 會是啥問題呢???
> 1.碟盤歪=>我已經換新碟盤了
> 2.輪框歪=>我也換新的了(包含陪玲/油封/軸環等)
> 我想不到還有啥了=.=
> 前叉也換新的了
> 幫我想一下還有哪裡可能有問題呢???
> 謝謝大家囉^^
我之前的RV改外卡也有發生過這個問題
結果碟盤座差了一點點
也是這樣
有一個點會卡到
後來回去修座就好多了
你可以先把卡鉗拿下來
然後轉動前輪
仔細看看碟盤是不是在左右小幅度飄動@@?
也可以拿一隻筆靠著前叉
一開始不碰到碟盤
轉動的時候 看看碟盤有哪裡會被劃出線條就是歪掉的地方
如果有左右偏應該就是框和碟盤的問題了
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┼╯ Author: polaris 從 wild5221.Dorm13.NCTU.edu.tw 發表
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作者: penis (【明新機研】阿狗) 站內: Majesty
標題: Re: 碟盤卡住
時間: Mon Jan 17 14:42:23 2005
※ 引述《polaris (MAJESTY250)》之銘言：
> 我之前的RV改外卡也有發生過這個問題
> 結果碟盤座差了一點點
> 也是這樣
> 有一個點會卡到
> 後來回去修座就好多了
原廠:p
> 你可以先把卡鉗拿下來
> 然後轉動前輪
> 仔細看看碟盤是不是在左右小幅度飄動@@?
肉眼看的出來就歪的很離譜啦@@
> 也可以拿一隻筆靠著前叉
> 一開始不碰到碟盤
> 轉動的時候 看看碟盤有哪裡會被劃出線條就是歪掉的地方
> 如果有左右偏應該就是框和碟盤的問題了
框跟碟盤都換新的囉=.=
除非...原廠來就是歪的~~雖然有可能...但機率很低吧
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┼╯ Author: penis 從 210.69.128.66 發表
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作者: vic (火車頭駕駛阿全) 站內: Majesty
標題: 相簿--馬車新手
時間: Thu Jan 20 22:33:15 2005
我是馬車新手，雖然車子是二手的，不過還是很不錯了。
最近幾天整理一下，發現拆車殼真是有些學問。（還好有車友相助）
這是我的馬車，外觀很原廠，其實有小改一下。 ^.^
http://tw.pg.photos.yahoo.com/ph/vicredall/album?.dir=/44e3
PS:我真的是新手，今天大燈燈泡剛好燒掉，拆燈泡時盡然...
燈泡整個掉入燈罩裡面 =.=" 後來拆燈座總成才將燈泡取出...
請多指教了! ^.^
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┼╯ Author: vic 從 220-134-50-205.HINET-IP.hinet.net 發表
→ zz4141 推：全大 @@!!! 您買馬車啦~~~ 05/01/20
→ DDR7011 推：燈泡怎摸掉進去的@@? 05/01/20
→ Jota 推：怎麼掉進去的不知道，但是掉進去之後的那聲"幹"很XD 05/01/20
→ NFS 推：哈，自上次版聚後就沒見過面了....^^" 05/01/20
→ NFS 推：你那位胃口之好的限速印象真深刻阿.....^^" 05/01/20
→ Jota 推：她依舊保持著大食量及好身材....XDDDDD 05/01/20
→ NFS 推：喉塞雷阿～～～XDDD 05/01/20
→ penis 推：七彩水溫表勒@@ 05/01/21
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作者: vic (馬車新手阿全 抖~~~) 站內: Majesty
標題: Re: 請問slow
時間: Fri Jan 21 09:41:07 2005
※ 引述《penis (【明新機研】瘋狗)》之銘言：
> ※ 引述《Rainey (Skyline)》之銘言：
> > 馬車很奇怪...不管調得稀or濃，火星塞燒出來經常都是黑壓壓
> > 如果要比照「紅棕色」的狀態，車子反而無力＋不順~~~~
> > 3又1/4圈差不多啦...
> > 應該會發現再加速扭力比之前1又3/4圈好很多
> 我的車....跟你說的完全相反
> 1.75圈~~顏色正常~~沒人說過我的車沒力
> 昨天調3.25圈結果.....拉轉很慢....再加速扭力沒有之前好
> 原先轉速到7000轉鬆油門後再灌油門轉速會瞬間提升1500轉
> 但是現在只有提升1000轉....轉速拉的也比較慢
> 所以我又把他調回2圈....神奇的事來囉.....
> 怠速幾乎不用重調~~跟3.25圈一模一樣~~那就表示
> 混合比過濃~~因為混合比從3.25圈調至2圈~正常slow
> 應該會降低~~但是並沒有......so
負壓式的化油器，當混合比調濃達到待速最高點，再多一些油氣待速還是會一樣！
除非使用精密一些的轉速表才可以觀察到轉速慢慢降低！
但是一般車上的轉速表精密度頂多到100轉為單位，要觀察細微變化真的很難！
所以一般都是建議調整混合比到待速剛開始到達最高點的地方。
等騎乘一段時間後，在微調各+-1/4圈來看看。
我是利用另一種方式，就是觀察排氣的CO值來調整
將二次回收系統停止，然後測排氣CO值一般建議在1.5~3.5左右
如果將二次回系統收開啟，CO會馬上下降到0.X的範圍
不過個人的車況CO最佳值也不同，我都是看火星塞再來微調！
其實簡單的方式就是拆火星塞看燃燒狀況，這樣會比較準一些
> 不過怠速還是一樣很穩~~因此更可以確定是油路阻塞造成怠速不穩
> ps.混合比稀~slow吃的圈數越多
應該說是過濃或過稀的油氣比都會造成待速時轉速降低
所以待速調整螺絲才需要增加圈數來提高待速
> 有錯請指正~~謝謝
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┼╯ Author: vic 從 140.134.64.104 發表
→ KILLMOTO 推：好文 05/01/21
→ penis 推：所以也是用機器調囉^^ 05/01/22
→ KILLMOTO 推：怎麼調不管...順比較要緊 分析儀三天兩頭就出狀況 05/01/22
→ penis 推：我現在又調回1.75圈了~感覺還是比較好=.= 05/01/22
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作者: vic (馬車新手阿全 抖~~~) 站內: Majesty
標題: [問題]前煞車會有規律的ABS感覺
時間: Mon Jan 31 23:12:20 2005
我前天換完了新的原廠碟盤，當時順便將使用不到2千公里的煞車皮拿砂紙打磨
後來裝上車磨合盤子和來令片，經過30公里的磨合後
現在使用前煞車都會有一陣陣的ABS感覺！
今天有再檢查一次碟盤確實有上緊，來令片也重新打磨過！
目前新碟盤已經使用快400公里了，煞車有ABS的感覺還是有一些
請問一下有沒有車友知道是什麼問題呢？ 麻煩幫我一下 謝謝！ ^.^
PS:煞車系統的零件除了金屬油管外都是原廠的零件
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→ duke 推：會抖的話，大多是剎車系統有地方準度跑掉了 05/01/31
→ Photobiotic 推：會不會是碟盤歪了?? 05/02/01
→ eddison 推：我也認為是碟盤歪了 05/02/01
→ BlueHorizons 推：還滿像碟盤歪掉的~ 05/02/01
→ penis 推：才400就算磨合完成???至少要幾千吧~來另皮那麼硬 05/02/01
→ penis 推：卡鉗也順便檢查一下作動是否會正常歸位 05/02/01
→ vic 推：一切的症狀都是換新碟盤才開始 但是檢查過都正常! 05/02/01
→ penis 推：樓上的~~等你過1000km後再看看情況有沒有改善吧 05/02/01
→ rockway 推：浪花碟? 05/02/01
→ mj24 推：把碟盤放到玻離上看看有沒有歪在說囉. 05/02/01
→ vic 推：剛剛又拆了一次 碟盤確實沒有歪 換車友的也正常! 05/02/01
→ mj24 推：還是卡鉗活塞!?~ 05/02/01
→ duke 推：考慮換別台車的框+盤試試吧 05/02/01
→ duke 推：換完還會斗就往卡鉗、卡鉗座、前叉檢查 05/02/01
→ duke 推：少數車碟盤沒鎖好（ex：力道不均等），也會抖 05/02/01
→ duke 推：剎車皮被你磨歪了也有可能...因為你只動盤跟皮 05/02/01
→ vic 推：今天換別台車友的前框+碟盤+輪胎 就沒那症狀... 05/02/01
→ duke 推：那就剩框有問題or碟盤沒鎖好... 05/02/02
→ duke 推：輪框的培林正常嗎? 05/02/02
→ vic 推：輪框的培林有用手搖過沒問題!?框也沒歪&謝謝大家!^.^ 05/02/02
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作者: vic (馬車新手阿全 抖~~~) 站內: Majesty
標題: 我的排氣檢測＆化油器調校
時間: Wed Feb 2 10:56:35 2005
昨天剛好是二月第一天，可以驗排氣了。
經過熱車約2公里（不包含原地熱車約2分鐘）
驗排氣時缸頭溫度約80度上下
CO值 0.12、HC 49、CO2 14.60 感覺燃燒狀況很不錯 ^.^
我的車引擎大修完約3千公里左右，混合比我調1.7圈左右
改裝如下：59缸、缸頭進排氣有加大、原廠BS26 +118主油嘴、RAK高流量空濾
缸頭二次回收系統已經廢除、使用原廠排氣管、NGK矽導線 + CR8EGP。
我很驚訝！Y牌的管子觸媒還真強，沒二次進氣了CO值還可以這麼低
如果是光陽的車子，廢除二次進氣後，CO值都會破1.X。
冬天雖然冷車發動會噴一些類似油氣的白煙，經過觀察很像Y牌的車很多都會這樣
不過排氣的值看起來還是不錯！
我試過冷車發動完，騎個1公里後拆火星塞，發現到油氣會過濃！（火星塞會微濕）
如果騎遠一些，火星塞燃燒狀況就很不錯！
可能是BS26的自動阻風門冷車時讓很多油氣通過！
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標題: 有關馬錶線的長度
時間: Sat Feb 26 23:15:01 2005
今天忘記開碟煞鎖，結果馬錶線被敲壞
去車行換了一條馬錶線，料號是5ca開頭，但是是指針表用的線
裝上去液晶表還算正常，但是車行老闆說馬錶線的內芯不一樣長
後來我將新舊線比對一下，液晶馬的內芯多出1.5公分左右
車行老闆說：少了這一段有可能讓儀表的接頭內部滑牙
如果要換馬錶線的車友，有機會也注意一下吧
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→ qfcheng 推：既然是去車行...那為什麼還要硬上？ 05/02/27
→ vic 推：因為假日沒料 所以我用舊的線芯新的外皮 =.= 05/02/27
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作者: vic (馬車新手阿全 抖~~~) 站內: Majesty
標題: 台中也買得到原廠NISSIN煞車皮了
時間: Fri Mar 4 12:43:02 2005
之前台中幾乎都看不到馬車原廠的NISSIN來令片
我都是跑去台北福昇買 總是覺得會有點遠
後來去逢甲附近的"X煜"車行請老闆叫貨看看
結果剛剛去看 已經有貨了目測應該有20組以上
想買原廠NISSIN來令片的車友 可以參考看看 至少不用跑去台北買了
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標題: Re: [請益]難發車
時間: Sat Mar 5 22:25:21 2005
※ 引述《soing (挖係手機仔)》之銘言：
> 最近我的馬車有越來越難發的趨勢
> 就算車子發起來了 只要沒熱好車 停下就會熄火
> 請問該去注意哪些地方??
> 火星塞??
> 火星塞電路??
假設引擎狀況良好（缸壓和汽門間係都正常），那就先看看火星塞吧
再來就是調整化油器，建議先調成原廠的混合比1又3/4圈
然後檢查一下自動組風門有沒有問題，最簡單的方式就是，
讓車子發動後3分鐘用手摸阻風門，看看有沒有加熱（如果有那就算正常）
然後檢查一下阻風門有沒有鎖緊在化油器上，順便調整待速
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→ Laverda 推：我一直在想能否將阻風門改成手動... 05/03/05
→ mj24 推：我改手動的了..因為是PE26....Orz. 05/03/06
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標題: Re: 請問一下強光器~~~
時間: Mon Mar 7 14:56:06 2005
※ 引述《zuffy (只想好好睡一覺阿@@")》之銘言：
> 最近裝了一個強光器,用了幾天發現怠速變得好低,還沒裝之前都正
> 常,現在怠速常常就熄火,請問這個是不是只要把怠速調高就解決,
> 因為聽說強光器很耗電,有人推薦換大一點的電瓶,到底要怎麼做才
> 是對車子最好的呢?還是純粹把怠速調高就可以了,謝謝.
我的有加裝Relay線組(俗稱的強光線組) 燈炮用55W/60
在冷車的情況下 開大燈會覺得車子的怠速下降 不過都不會熄火
這是因為開大燈後 車子的耗電量變多 造成發電線圈需要產生較多的電量
此時剛好會讓車子的怠速下降
另一說法是馬車的CDI電源是直流點火 所以開燈後一部分的電給大燈了
只要注意開大燈下電瓶有回充 那應該就沒關係了
待速只要調整在原廠值應該就沒差了(除非引擎或化油器狀況不佳)
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作者: vic (馬車新手阿全 抖~~~) 站內: Majesty
標題: Re: 關於改裝引擎
時間: Fri Mar 11 21:33:29 2005
※ 引述《boom (要改不改?)》之銘言：
> 一直很想改引擎 但是被那麼多篇震動過度的文章嚇到了
> 不知道板上有沒有 改引擎但是壽命.震動跟原場差不多的
> 希望多一些經驗和數據 參考,讓我少花一些冤枉錢 乾溫
改引擎大都是加大缸徑，缸徑加大後活塞也變大（重量也變多）
而原廠的曲軸配重是以原廠活塞為考量，所以整體上震動會很小
缸徑變大後，活塞上下的阻力也變大（震動當然會增加一些）
如果改裝的活塞能接近原廠活塞的重量，那震動就會少一些
要耐用的，建議改59mm左右的缸（輕量化活塞），這樣改的東西也會較少
大缸徑就怕高溫，如果缸徑越大遇到高溫，活塞形變會增加就容易出問題
以台灣的技術，大活塞的耐用度只能靠個人的運氣了
如果加大缸徑，那缸頭的進排氣也要動，氣門的材質也要慎選
還有加大進排氣後，排氣管也要更換（馬車改裝管都很貴...）
如果進排沒加大，改了大缸後引擎容易過熱，耐用度就下降了
要改裝缸震動跟原廠缸差不多，我是騎過一位車友的59.5缸震動真的算小
比我的"電動按摩59缸"震動還小，因為他用了輕量化的活塞
馬車如果改缸，建議將化油器主油嘴加大，還有將水龜切除
讓水路走大循環，雖然冬天熱車會久一些，但是引擎比較不容易過熱
還有將原廠水箱上的風扇開關換成低溫啟動的
原廠的開關啟動約在98度C，買裕隆331or321用的低溫開關78度C
雖然風扇較容易開啟，但是會讓引擎的工作溫度穩定一些
其實我才剛接觸馬車沒多久，有些東西也是跟其他車友學來的
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→ wather 推：推59左右的缸~~雖然動力沒有強很多 05/03/11
→ wather 推：改善起部跟中段加速 05/03/11
→ theMAJ 推：我對五九很有興趣 可是去哪弄59阿 不是停產了嗎 05/03/12
→ Laverda 推：打缸套:) 05/03/12
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標題: Re: [請問]有關化油器
時間: Sun Mar 20 18:15:21 2005
※ 引述《station (小廷)》之銘言：
> 我想請問一下各位前輩，馬車的原廠化油器是bs26
> 那會在化油器上標bs26嗎??
> 因為小弟那台馬車上的化油器只有標mikuni...
> 還是說mikuni=bs26呢???
mikuni是化油器的牌子 就像馬車是YAMAHA其中一個產品
BS26後面的26是化油器口徑
> 而且我那台馬車超耗油的，平均1km一塊半，引擎原廠沒改
> 化油器我有看主油嘴是115另外一個就沒看到標示了
> 請問一下是因為化油器的關係嗎???還是傳動方面的關係呢??
一般油耗除了跟自己的騎程習慣有關，再來就是路況
大油門起步或市區走走停停也會比較耗油
還有傳動的設定，如果傳動高轉或是作動不良也會影響油耗
如果傳動很久沒檢查，建議檢查一下吧
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標題: Re: 關於改缸的問題...還沒改想先做做功課^^
時間: Thu Apr 14 07:54:01 2005
※ 引述《sspring (肥熊)》之銘言：
> 1.如果改63缸(河合缸啦XD)，車燃燒室到同徑，這樣震動會很大嗎
活塞重量還有壓縮比控制好，震動應該會小一些
> 2.加大進排氣的部份，如果不做，汽缸的壽命會因為缸頭熱量無法有效散去而減短壽命嗎?
進排氣沒加大，這樣改大缸就失去意義了，而且耐用度也會減低
引擎溫度較容易飆高
> 3.曲軸拿去重新配重可以很有效改善震動的問題嗎?
之前有車友說過，應該是可以只是還需要塘缸廠的經驗才可以
> 4.如果是61呢 震動會小很多嗎(同樣是燃燒室車到同徑其餘不動)
> 以上兩種分別和原廠馬但是傳動配置屬於高轉比起來震動何者較大?
> 不好意思問了一堆，因為我既想改缸又怕受傷害壓XDD...Or2
我騎過一台59.5缸和我的59缸比較，我車上的活塞比較重，震動就大很多了
我朋友那台在跟原廠車比，原廠車根本感覺不到有多大的震動
我覺得活塞重量和壓縮比要控制好這樣震動就會小很多
盡量將壓縮比控制在原廠的設定值，因為原廠就設定很高了（壓縮比11）
馬車的原廠活塞才53.xmm 加大到 59mm以上壓縮比就高很多了
車大燃燒室雖可以解決一些問題，還是要加厚下墊片才能降壓縮比
我覺得在這方面多下點功夫車子的震動會小很多的
剛剛無聊算了一下燃燒室大小，原廠的壓縮比是11 缸徑行程(53.7 & 54.8mm)
推算一下原廠的燃燒室大約12.4cc左右 ，如果要維持原廠壓縮比11
有個好玩的現象就是排氣量大小 ÷ 10 就剛好是燃燒室大小
例如：59缸大約是149.8cc 燃燒室就是 14.98 (61mm)160cc 燃燒室就是16cc
上面的只是我的推論，還要再配合汽缸下墊片的厚度來做調整
所以燃燒室要車多少，自己就可以去考量一下了
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→ sspring 推：多謝分享 不過之前在別的版問到的回答和我想像的有� 05/04/14
→ sspring 推：段差距 他們說63的振動比61小@@ 我想可能是設定上� 05/04/14
→ sspring 推：的差異吧 05/04/14
╰╮ Modify: 05/04/14 16:14:05
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作者: vic (DNM很難調 =.=) 站內: Majesty
標題: 馬車電路圖
時間: Thu Apr 14 12:12:01 2005
網路上很像都找不太到馬車的電路圖，
而且大家印維修手冊最後面的電路圖很像都沒印，可能是彩色影印太貴了
這是我跟車行借來掃圖的
http://fcuaa.fcu.edu.tw/~d8730281/Majesty's%20circuitry.htm
呵呵 幫自己的車子打一下廣告
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→ jameschen 推：推啊~連電線顏色都標出來啦~~ 05/04/14
→ cbd 推：推!!Orz 05/04/14
→ Force 推：感謝分享感激不盡先下後推先推後下在推在下不推不下 05/04/14
→ Tsusen4 推：不推對不起洨公鄭先生! 05/04/14
→ maktub 推：推推推推推推推推推推推推推推推推推推推…推很多 05/04/14
→ andyh 推：推....太感恩了 05/04/14
→ ddreamers 推：推呀!好清楚又漂亮...讚讚讚... 05/04/15
→ oo82000 推：推 05/04/15
→ oo82000 推：推推推~~~~毽P謝您~~~~~~ 05/04/15
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