作者: saga (沙加) 看板: Majesty
標題: Re: 【閒聊】請問koso 63mm
時間: 東吳機研站 Wed Mar 20 02:18:23 2002
※ 引述《roga (罪人)》之銘言：
: ※ 引述《bonjour (bonjour)》之銘言：
: : 小弟買了一顆koso 63mm
: : 請問裝了會不會有曲軸連桿掛掉的問題
: : 或者是還要加強 改裝哪
: : 煩請各位先進告知(已改吉村白鐵管)
: 一般來說，您要改汽缸的話，震動較大是難免的，所以這部分先不討論
: 但是您裝KOSO 63mm的汽缸建議還要把以下事項一起完成
: 1.換可匹配的排氣管 (MSP 180管之類的，但非必要)
個人覺得很必要.....而且有改避震器的最好也去改無觸媒管吧...
: 2.汽缸頭修改達成燃燒室減壓的目的(建議使用)
不必要....
: 3.進排氣汽門加大(非必要)
最好是別加大...往幾個方面去想想看吧....
1.為什麼只有和合做馬車的加大汽門? 難道koso不會做汽門嗎?
koso和msp的動力實驗室花了一年的時間研究馬車的加大汽門...
馬力機上發現加大汽門性能不佳..還會造成怠速不穩定...
2.為什麼知名改裝店都強烈建議改缸要連汽門一起改?
還不就為了錢.....兩支汽門4500真好賺.....
而且通常改大缸的車震動都會很大.可以藉此減少被客人幹勦震動問題
(這些名店改出來的61mm會比63mm強就是因為61mm那台最速沒改汽門)
: 4.換凸輪軸(非必要)
有必要性....否則高轉會上不去....
馬力曲線會極度的不協調....
: 5.傳動重配(非必要)
必要.....
傳動系統是一台車的生命.....
: 至於積碳的清理大約每6000-7000km要清一次、原廠建議10000km清一次(非必要)
: 註:
: (非必要)的就是你不去管他他也不會立刻死給妳看..
: (建議使用)的就是不去管他他極有可能會死給妳看..
: 希望改缸順利、愉快 ^^
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