作者: wujacky (等待..........) 站內: Majesty
標題: Re: [請教]汽缸曲軸部分
時間: Fri Apr 8 23:21:28 2005
※ 引述《loner1006 (小馬復活戰)》之銘言：
> 我的馬車已經五萬公里了
> 適逢曲軸已經掛點
> 想說曲軸要動
> 乾脆連汽缸一起動了
> 問題一
> 曲軸部分偏向使用原廠區軸
> 因為老闆說曲軸對馬力的影響不大
> 想問大大們有更好的意見嗎
原廠曲軸比改裝的耐用
以一般外面做的兩百條四百條曲軸來說
排器量差別不大
印象中
六三缸加上兩百條曲軸只比原廠曲軸多7cc的樣子
> 問題二汽缸部份
> 老闆說我自己去買然後他會幫我上
> 我在網路上看了一下
> (不想要有太大的震動 所以選61)
> 有兩個想法
> 一
> http://0rz.net/2d0gj
> 和合61的鐵缸和高凸
> 要價5000
> (礙於經濟關係有可能不買高凸)
河合的缸還算耐用
至少在小弟車上服役兩年 兩個月前換曲軸的拆下來看
一點傷痕都沒有
改裝汽缸配上高角度凸輪軸是在好不過的
高凸的作用在於延長進排氣門開啟的時間
提供改裝缸充分的空氣使燃燒完全
> 二
> http://0rz.net/9a0gX
> 馬車61鋁合金汽缸體
> 加購高凸
> 要價2500
> (完全不知道誰做的會怕 QQ")
鋁合金的材質散熱比鑄鐵更好
不過就像是你說的
不知道是誰做的
要是小弟我 也會怕怕的
> 問題三
> 因為還要加上輪軸和工錢
> 所以暫時沒辦法買化油器
> 想先配油嘴擋一陣
> 不知道要怎樣配
小弟現在也在找bs26的油嘴......
> 問題四
> 想請教馬版的前輩解惑
> 或提出更加經濟實惠的選擇
> 小弟先謝過 ^^
基本上引擎動力系統的改裝
都是一次性的動作
所有的零件都會影響改裝出來車子的性能
而且所有零件都是需要互相配合的
引擎改裝不是只有換個缸就可以的了
常常有聽說上了63缸 可是車子竟然比原廠車還不會跑
引擎動力系統的改裝
至少包括
汽缸頭加工--加大燃燒室 降低壓縮比 延長引擎的壽命
進排氣道加大研磨拋光--使進排氣流順暢 進排氣量加大 提供充分的空氣給引擎
凸輪軸更換--延長進排氣門開啟的時間 提供更多新鮮空氣
化油器重新調教--配合加大的排氣量 提供更多油氣
空濾盒修改--加大進氣量 提供引擎充足空氣
排氣管更換--對應加大的排氣量 使排氣順暢
再來還會有點火線圈 火星塞 火星塞帽等等點火系統的改裝
當然 改裝過的引擎 傳動系統也要經過修正 重新調整
才能真正發揮改裝引擎的能力
如果經費不足
建議 集氣吧
一次弄下去 效果會比分次改裝來的好
只動某些部分 很有可能造成其他零件的額外耗損
以上是小弟的淺見 參考看看囉
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