作者: virage (該好好進修了) 站內: Majesty
標題: Re: 啟動馬達問題
時間: Sat Dec 2 07:30:59 2006
看得出來似乎跟回充不足有關係
你照下面程序做
你可以找出原因所在
1.你需要準備 A.三用電表(有量10A電流量的..或用電流表)
B.跳線夾(用來跟電表搭配檢測發電量)
2.你需要會使用三用電表..如果不會使用那真的就沒辦法教你了..找車行吧
3.將電表跨接在電瓶負極地線(黑)跟電瓶負極之間
4.用10A檔位..將全車用電的電裝物品打開(不要超過10A)
看一下用電量大約多少
5.假設用電量為+8A好了=>踩發使車子發動=>將剛剛電裝物品打開
這時候電表可能顯示為+3A(代表電瓶輸出3A給電裝物..其他由發電機整流後的電供應)
6.開始摧油門至5000轉左右..會發現電表會顯示-1 or -2等數值(代表發電機有達8A以上
的發電量) =>通常這種情況代表發電機跟整流器的狀況ok..當然有電流表可以再往上
測(有些人會誤以為發電量就是回充至電瓶的量..所以直接量回充量..那是錯誤的..
因為整流器會依電瓶狀況及車上用電情況決定回充量..直接這樣量一點意義都沒
有..發電機出來的電不會百分百存入電瓶..)
7.假使發電量不夠A.檢查線圈三條黃線兩兩彼此間之電阻(0.1-1歐母左右)
即使是正常值也不代表他是正常的..
B.檢查車體地線或整流器周邊電線完好度
C.發動中量測電瓶電壓(電瓶需是健康的)並且將5.中電裝品打開=>帶油
門最高應為13.5V以上
上述三項彼此是交互影響..簡單講要三者一起配合
電壓不足=>整流器(此情況很少出現)or線圈or車體線路
電壓正常=>線圈or車體線路
電壓過高(超過16V以上)=>整流器(很常出現..且車上燈泡通常會先暴掉)..
線圈(此情況很少出現)
還有很多更複雜的檢測方式
因為會發現
很多情況
都會造成電壓不正常
或者電流量不正常
彼此又交互影響
以上主要是針對原po所描述的情況做回應
不一定適用所有電系問題
參考一下
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┼╯ Author: virage 從 sw59-237-56.adsl.seed.net.tw 發表
→ luxdaniel 推：V大大出現了 又受用嚕 06/12/02
→ dukedo 推：真是太詳盡了！感謝解答...受教了！m(_ _)m 06/12/02