作者: way0703 (從今天開始潛水 肏) 站內: MT_MOTORS
標題: Re: 請問大煜有在改三相發電嗎
時間: Wed Feb 15 01:42:08 2006
※ 引述《heacoun (K-1)》之銘言：
> ※ 引述《way0703 (從今天開始潛水 肏)》之銘言：
> > RS上三相發電用的"原廠套件"是使用那台車的?
> > 因為泛EV4是使用迅光的三相套件
> > 100CC的車 又是三相發電....恩...糟糕 我想不到 @____@
> > 改三相必備的東西是 線圈 電盤 整流器 三樣
> > 還是我沒想到有100CC~是化油版 又是三相發電?
> > 莫非您要使用GTR或勁戰...? 您的原廠套件讓我好奇了一下
> > 有打擾請見諒 ^^
> 不怕被笑 我對電系真的比較沒概念
> 我只知道三相電盤會大一點 但不知道EV4套件不能用在RS
> 所以就只好問問看專業的YAMAHA 免得被店家當實驗品
> 如果不能上 那也無妨 至少我可以更了解三相發電
> 不會被店家虎爛
> 如果真的不能就原諒我的無知吧Orz..
> 話說一樣是不能上 我還是比較喜歡態度好的人...讓人看了都舒服= =
其實改三相要看你用途在那裡
如果是RS燈要單推一顆HID 那原廠的發電就OK了
龜毛一點就是把其他燈系全都LED化接電瓶
我印象中100CC的車似乎 JR100噴射板是三相發電
不過CDI訊號傳輸的方式不同 要上有難度
可能上三相的辦法 大概就是線圈重繞 電盤可以沿用原本的
這樣CDI就不用動 整流器可能就要多花一點心思去找
三相發電最重要的就是整流器 可說是關鍵
如果是要改大瓦數大盤燈泡 那就必需想辦法去改三相
改完成之後要推100W的H4都不是問題....
在下曾經推過雙H7 55W SVMAX改迅光三相
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