作者: VanHelsing (終於領到傘徽了!!!) 站內: EVOLUTION
標題: 關於逆電流
時間: Thu Nov 11 17:48:38 2004

看了那麼多篇文章
可是好像都沒人瞭解原理為何
其實質效益也不明顯

我想到一個方向
可是不知正不正確

一般機車的點火係是全晶體電容放電式點火裝置(也就是CDI)

其原理如下:
利用電瓶之電壓使控制器內之電容器充電
當點火訊號傳到
電容立即放電至點火線圈的一次線圈(可達300V)
此一突增之電壓使一次線圈之電流擴大其磁場強度
二次線圈因而感應高壓電
CDI內的電容放電後發電機乃立即充電
當車輛啟動後即由發電機取代電瓶作為充電的電源

此點火係有一重要特點
即是利用電容器儲存電能
且W=1/2CV^2
W為電功率
C為電容容量

所以說逆電流應該並聯在發電機整流後的線路上
當然即是跟電瓶的正負極相接

逆電流之原理
乃利用電容可暫存電荷之原理
當CDI內的電容瞬間放電時
可以立即把逆電流中電容之電荷瞬間放電補充進CDI中的電容
進而使點火更連續更平穩
也可解決高轉速下CDI來不及充電完全的問題

不知我這樣推導正不正確呢?????
如果有哪邊錯誤請指教
因為這一切都只是推導
^_^




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  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: VanHelsing 163.15.15.201 發表Jyneda :本來就是這樣啊...所以強調吃電瓶的直流點火才有用         04/11/11
→ sz :錯得蠻多的,不知從何講起;它應該只是具有濾波功能              04/11/11
→ VanHelsing :謝謝大大的指正,畢竟電係我沒專研過                  04/11/11
→ VanHelsing :那可以告訴我哪邊有錯嗎?讓我瞭解一下自己的錯誤      04/11/11