作者: coolbu (【明新機研】阿雷) 看板: SUSPENSION
標題: Re: 【閒聊】關於前岔穩定器(手銬)的迷失之我見
時間: 東吳機研站 Tue Sep  3 00:04:21 2002

※ 引述《tommars (新神父新動態)》之銘言：
: ※ 引述《aleyou (let it be)》之銘言：
: :   如果要討論剛性的話,好像又跟小弟提到的手銬的"作用"又不一樣.
: 嗯..您所說的左右作動不均
: 那不就是剛性不足所產生的吧~

有時也是兩支前叉設定不盡相同....
造成作動不一.....
所以加裝手銬只是強制它們作動一致....

: :   如果這樣說的話,那很多裝了手銬後去騎車的人說"沒有差",這好像又跟您講的不一樣.
: 那就要看對方騎的車輛以及操駕方式為何囉~
: 當然啦~~速客達有裝沒裝都是沒有差的~
: :   這還是可以的,因為手銬是裝在外管上的,跟內管沒關係.剛剛我去大概看了下照片
: :   ,的確很多比賽車種都沒有裝,不知道是倒叉的原因還是怎樣,不過我可以確定的是
: :   連ohlins都有出手銬了(還是給倒叉用的)，這倒底有沒有用呢!!??
: 這個的話...不予置評
: 當然啦~廠方對倒叉所做的手銬
: 其抗扭矩的能力並沒有像正叉手銬來的好
: 因為其受力臂比較長的關係...

倒叉裝置手銬充其量只是增加前叉系統強度而已....
正叉才能真正有balance的作用....
端看手銬裝置在上下哪一個單體就知道了.....

: :   可以麻煩解釋一下,上面這句話的原因嗎??
: 以相同內管管徑的前叉來說...而且前叉總長相同的情況下
: 正叉所需要的內管長度比起倒叉所需要的來的長
: 所以...
: 相同前叉總長下, 正叉的抗扭矩就會必定比倒叉來的差
: 所以正叉強度當然倒叉比較差囉~
: 以上供參考...有意見者歡迎討論~

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