作者: father (香腸) 看板: MT_MOTORS
標題: Re: 灣中一定不能帶煞???
時間: 東吳機研站 Thu Jul 26 19:55:45 2001
※ 引述《forza (便當)》之銘言：
: ※ 引述《father (香腸)》之銘言：
: : 我指的是前煞....
: : 我想說的是帶前煞的好處...
: : 能夠使前叉下沉更多一些....頃倒速度更快....
: : 你提到的``扶正的力量''應該是有辦法避免的...
: : 只要在車身頃倒之前放掉前煞...(不要帶那麼重)...
: : 應當就能避免...
: : 這應該就是很多人說的``入灣前重煞.放掉.頃倒入灣....''
: : 後殺我覺得遇到s型灣..
: : 在做反角度切換(s型灣中間那邊的時候)的時候很好用...
: : 可以很穩又快的改變騎士的身體重心...
: 那香腸你所說的帶煞車延續到彎中(車身傾斜後仍然帶煞車)
: 是為了避免煞車放掉後前叉回彈嗎??
: 否則看來似乎沒什麼好處..
嗯....可以這麼說...
放掉煞車.前叉回彈是一定的.
尤其是重煞的情況下...
: 以前看到的觀念都是煞車, 壓倒與放煞車幾乎同時, 彎中帶點油門, 加油出彎..
: 不過你提這問題倒是提醒了一點我之前從沒想過的問題..
: 到底放煞車的時機對整體騎乘的影響有多大.. 雖然只是零點幾秒的差距..
: 放煞車後快速傾倒, 或是同時, 或是傾倒再放煞車.. 倒底那個較好..
: 這點還要用心去體會一下其中的差異..
呵.....有差...有差....:>
不過我的感覺僅只到瞭解兩者有差別..
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※From: 東吳機研 scumotor.twbbs.org father From 210.244.79.140 ...
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