作者: zxr (林老大中醫大學) 看板: MT_MOTORS
標題: Re: SBK回來了
時間: 東吳機研站 Sat May 4 08:16:07 2002
※ 引述《Atzer ( )》之銘言：
: 什麼是第一原則？
調整好自己最習慣的動作
以及把自己的重心放在最適合的位置
或許你會問
什麼是最習慣
哪裡是最適合
其實這並沒有標準答案--
最習慣的動作就是以自己不覺得刻意為原則
放鬆自己的整體感覺
把注意力放在控制速度與彎道的配合
最適合的位置
要前面或是後面就要看車子的調教
每台車的懸吊系統不盡相同
每個人所習慣與要求也不同
因此重心要放在哪裡
是需要自己和車子配合過很多次的練習與嘗試之後的結論
這並不是在這裡說說就可以達到百分之百的完美境界
當然要殺的快速入彎的速度一定要夠快
也唯有如此-出彎的速度才能更快
但是今天我們所提到的是要安全並且愉快的殺彎
而且-公道與山道並不是賽道
有許多的不確定因素還有潛伏的危機等這我們
也因為有這些潛在的危機還有過於接近極限的速度
才會造成豬肉彎啦-喵烏橋啦-TL愛將彎啦-香腸彎......等等名詞出現
因此我多年的經驗告訴我在彎道的處理上
應該要入彎慢出彎快-才能比較安全
尤其是對於一條不是很熟悉的山路
這樣才是確保人車與荷包比較保險的方法
近一年來-看到許多人的進步-我想也是因為多多練習的結果吧
像比較明顯的有阿sam把追風騎的更加的純熟了-與當年的她已經完全不一樣了
對於追風的控制等等已經可以說非常的熟練
還有就是Tommars,bm...........等等好多人
都已經進步好多-進步到讓我不敢在出來跑
這實在是大家用心在於練習與嘗試錯誤中所得到的心血結晶
也希望許多的車友也可以多多用心去感覺車子和人的配合
日後大家出來可以更加的精進-並且討論自己的心得
最近這幾次的路跑
讓我有重拾六七年前板聚的感覺
大家的速度開始比較接近
集團比較明顯
摔車的變少了-整體速度變快了
這些我想都是大家進步的證據吧
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這我也會--繳補習費吧
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