作者: auxo (敖珂索) 站內: LION
標題: Re: 富吉機器行
時間: 2015/08/22 Sat 10:48:29
※ 引述《auxo (敖珂索)》之銘言：
> 昨天帶車友去塘缸，我也順便帶支區軸去重作。
> 因為不想等。^^
> 到了塘缸店，老闆閒閒的。說明來意報價，塘缸是比較便宜。
> 但後來那顆缸要改用135的活塞，所以價格有變動。
> 做區軸差不多。只是老板會強調說他什麼東西是用日本的。
> 以做區軸為例，先用油壓機將區軸分解，表面以鋼絲輪清潔。
> 再將連桿、大端銷、滾針軸承的“針“換掉。
> 老闆說外殼沒壞，換針即可。若是換整顆就只有國產貨可用。
> 滾針則是mij的。
> 但是區軸分解後，發現有一片連桿旁的間隙片被吃掉了，故多收材料錢。
> 後來在配區軸銷時，老闆會去抓間隙，配好後，還以雕刻筆在銷上
> 刻日期，刻在在埋進區軸的部份。
> 最後將區軸組合起來。再做校正。
> 校正時的V型枕是自製的，看起來不太穩。-_-
> 轉轉轉～再用“鋁棒“敲擊區軸。
> 最後誤差保持在一條。完工。
昨天我把引擎分解開來，注意到當初重做的曲軸所配的連桿小端，在跟滾針軸承
接觸面開始有金屬疲勞產生的表面剝落。這過程不可逆，一旦出現表面剝落，
這支連桿的壽命也不久了。
跟平時常見的ROCKET品牌不同，富吉配的是DAY LONG牌的連桿，另一面字體是BS135。
不過當初裝的NSK軸承狀況還很好，但怪的是曲軸表面跟兩顆6305培林表面又似乎有
水鏽，可能是有一陣子沒牽到室內留下的痕跡吧。
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一台二手TREK車架，一套99'LX。還有oooxxx...
那就是我的登山車。
http://www.wretch.cc/album/auxo
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