作者: phantompower ( 鬼才) 站內: LION
標題: Re: [閒聊] 很喜歡的一支原理解說影片
時間: 2011/06/01 Wed 02:44:25

這影片給我一些想法...
我在猜高速跑不快的原因,搞不好是舌簧閥撐不住一次壓縮的壓力而漏氣。
一次壓縮(活塞在爆炸後到排氣口開之間),其實是會直接消耗combustion torque的動能
所以應當低速扭力會變差一些,目前也有這個感覺。

另一個怪現象是
低轉速4000轉以下放油門,可以感覺到引擎煞車很大,但5000轉後就沒這個感覺,
很明顯比雄獅來的大,不知道是否也是跟一次壓縮有關


※ 引述《phantompower ( 鬼才)》之銘言:
> http://www.youtube.com/v/UvTXMtTTKQw?fs=1&hl=zh_TW&rel=0
> Yamaha本來就是樂器起家的,廣告內鼓手跟引擎之間的連結,就很容易使人理解。
> 一般來講機車影片都是搖滾居多,很少看到機車類影片富有"音樂性"的
> 後面的解說也很清楚,一下子就可以理解crossplane crankshaft的優點。


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  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: phantompower 122-120-64-164.dynamic.hinet.net 發表auxo :你在講哪台車?                                            11/06/04
→ EGplayer :舌簧片是2行程耶 他說的是曲軸慣性吧 應該是油門線性問題 11/06/29