作者: FJALLRAVEN (Scooger) 站內: LION
標題: Re: [問題] 新手的一些問題
時間: 2010/11/09 Tue 16:27:13
> 作者: coppi (加藤 前田 沼田 阿部) 站內: LION
> 標題: Re: [問題] 新手的一些問題
> 時間: 2010/11/08 Mon 18:36:25
>
> ※ 引述《as4862d (as4862d)》之銘言：
> > 大家好，雄獅新手想來請教一些問題
> > 1.我阿公最近把前輪換新胎
> > 觀察前輪時發現右邊磨的比較多(人面對車燈的方向)
> > 這是因為騎乘方式的關係還是車頭不是正的緣故?
> 皆可能
>
> > 2.有時候四檔會沒有打進去(但是四速燈會亮)
> > 轉速低於四千轉時滿容易發生的
> > 但是轉速低於四千轉時打五檔目前還沒遇到跟入四檔一樣的問題
> > 是因為我速度太低打入高速檔才會這樣嗎?
> 變速箱磨損
> 或是離合器線要再調
> 或齒輪油該換了..
雄獅大多數是因為，變速撥叉磨損導致難進退檔。
>
> > 3.轉速表線連接引擎的位子會有機油流出來
> > 我問過車行老闆
> > 他說沒關係，老車難免會這樣
> > 但是...這樣不會影響到潤滑效果嗎?
> 不會
> 但有油封可換
> 只是很麻煩
油封硬化或磨損導致無法密合，
基本上不影響潤滑效果，但是水有可能會跑進去，
導致齒輪油乳化降低潤滑效果，症狀輕則機件容易磨損；重則機件生鏽，
建議換離合器片時可以一併更換，規格在精華區內有，
另外也特別注意是否轉速心也磨損，若有則須更換，否則會無法密合。
>
> > 4.在高轉速時收油門是否不好?
> > 之前看文章有寫到油門除了油門線之外還有控制機油幫浦的功能
> > 那收油門不就會讓機油輸出量降低
> > 因潤滑不夠而容易縮缸?
> 不會
> 他還有一個影響因素是引擎轉速
> 轉速高
> 收油
> 仍會供一定的機油
>
> 所以沒必要別改預混
>
> 縮缸主因是油氣濃度跟機油品質..
相對比較不好，雖然噴合油齒輪一樣會轉動使噴合油持續進入，
但是化油器柱塞不是往上拉的狀態，進入的油氣量會比較低，
若是長時間高轉汽缸溫度高沒有油氣降溫，會較容易導致縮缸。
>
> > 5.打右方向燈在怠速時會橫亮
> > 轉速升高，CHARGE燈滅會恢復閃爍
> > 但是打左方向燈不管是怠速或是CHARGE燈滅都可以正常閃爍
> > 請問是原本設計就是這樣嗎?
> 應該不是..
>
右方向燈線路或是燈泡接點接觸不良，
所以在轉速拉高回充量較大的狀況下會恢復閃爍。
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