作者: tabo (tabo) 站內: LION
標題: Re: 裝了氣油濾清之後...
時間: Tue Jan 22 01:54:55 2008
※ 引述《gtsandevo (十五年白藍雙管獅)》之銘言：
> 小弟不才，車聚的時候才知道大家都有汽油濾清器就我的沒有
> 所以讓獅子吃了半年沒過濾的油.....
> 今天去材料行買個濾清器跟一個龍頭鎖，100
> 回來把油管剪開接上去，結果不小心把接在CDI裡面的那頭給拔了起來
CDI裡面那頭應該是指右邊金屬材質、上面標著CDI的箱狀物吧
那邊是接化油器端
你應該沒接錯
接錯車子發動一陣子以後就不會運轉了
而且說實在只拔下一根管子的時候
也沒什麼接錯的機會啦
> 費力氣裝回去後(應該裝對啦)，今天晚上騎一下發現待速變2000轉
> 之前都是1500轉
的確是轉到怠速螺絲了
就在化油器頂端
一顆大大的一字螺絲、可以用手轉動
如果你是拔開化油器上方的軟管來裝被你拔下來的管子的話
就很有可能不小心轉到
要不就是油線拉到了
油線是經過化油器上方軟管預留的小洞進入引擎中
所以當你把軟管拉開接掉下來的汽油管時
拉到油線並卡著
裝回去後變成一直小催油門的感覺
> 而且快到家時發現.......二檔滑行不會熄火耶!初體驗
這看不大懂耶
只要仍有一些速度
本來就不會熄火不是嗎
> 還有，油杯指向吃上部的油時都吃不到油
> 跑一下就熄火了
> 一定要轉到吃下面的油才不會熄火
> 早上才加100元的油耶，怎麼會這樣啊？
> 難道是跟不小心把油管接在CDI裡面的那頭拔起來有關??
好像沒什麼關係
應該是你油杯伸進油箱裡面的那一部分被油泥或是鐵銹沾的滿滿的吧
由於吃上部和下部的油管是不同的
所以一個塞住一個沒塞住是可能的
不過每個人的油杯版本好像不是很統一
我自己的兩個油杯則都一樣
往6點鐘方向表吃正常油
往3點鐘方向吃備用油
往12點鐘方向則是油料直流
這樣的配置滿有可能發生你的情形的
因為把油杯指標轉至3點或12點方向的時候
吃的油料是經過深入油箱裡面短的那根管子導出
而歷經時間考驗的油箱底層應該堆積了相當的雜質
把油管的濾網堵塞住了
而當油杯指標轉至6點鐘方向吃正油時
油料是經過油箱中相對長(離油箱底較遠)的那根管子流下
雜質還沒堆積到那麼高
所以相對於另外一根短的油管供油順暢許多
你的油箱裡面發生的大概就是這樣的事情吧
╰╮ Modify: 08/01/22 11:42:45
→ gtsandevo 推：謝啦很詳細~東機車友好熱心......騎雄獅不寂寞~..~ 08/01/26