作者: boom (我是日向家族的) 站內: LION
標題: Re: 關於引擎動力
時間: Fri Jul 22 15:28:02 2005
※ 引述《volvo (LIFE FOR MYSELF )》之銘言：
> 在比較雄獅125跟150曲軸以後
> 覺得...125的曲軸是被偷料嘛....如果以大包來說150包好大...
> 有沒有烈士自願要去曲軸大包阿.以NSR來說小蜜蜂做一隻2500
大包 排氣管要一起改大
我是覺得 先找排氣管 倒回來 考慮 化油器的大小 跟引擎的設定
這樣搭配起來比較方便,不然改了一堆 如果排氣管不搭 要訂做排氣管 粉貴說
還有包法也要考慮 因為雄獅是碟型閥 他的曲軸有做缺一角 讓空氣通過
包的時候 要怎麼包是要花點時間想想的
因為花同樣的錢包一半 心有不甘阿 包一半 平衡也不知會不會跑掉
看是包一半就好還是填充曲軸箱的其他空間
如果大包 化油器又加太大 排氣管可能就要訂做
> 然後下一步就是把進氣崎管加大...
我之前也想搞,化油器的種類可能不好找
因為旁邊蓋子一蓋上 通常就不好調了
但是我很樂觀其成,因為我有錢也會想玩
> 那我想125行程VS缸徑54:54可以算是剛剛好吧
> 這跟曲軸.跟B1.NSR的一樣大
> 那B1原廠有175的汽缸.可見曲軸可以撐的住...
材質也是考量因素 不過您應該不是打算 極限引出吧
> -------------------------------------------------------可以作為大動力的方向...
> 不過
> 最後還是回歸於
> 澳打...離合器外罩.又稱從動齒輪總成
> 以目前的原廠零件來說.耐用性是0 就算不操車也一樣會壞
> 還是要繼續找我的150澳打吧.....
可不可能 考慮 125的拿去 熱處理阿-----我隨便想的
這樣比較快 150的太難找了
我很喜歡2t車 您如果有些改裝的經驗 希望也可以交流一下
我也很樂於分享我的經驗 ^^
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→ hermas 推：我在想調化油器時是否拿海綿遮住進氣孔會比較準? 05/07/23
→ boom 推：實際裝上調比較準說,空油比轉不到不方便調也是 05/07/24