作者: volvo (多重人格系統) 站內: LION
標題: Re: 又縮掉了!!!
時間: Sat Jun 4 12:28:02 2005
※ 引述《TimTomLi (佚瘋--T.T.L台灣菸酒公司)》之銘言：
> ※ 引述《liveaaa (雙管新雄獅)》之銘言：
> > 我的車又縮掉了~~~~~
> > 這告訴我~~~~
> > 以後載著限速沒有預混
> > 千萬不要冒險~~~~~~
> > 今天並非是到極限縮掉~~~~~~
> > 平常可以破萬~~~
> > 今天可能因為載著限速~~~~
> > 又外加沒有預混~~~~
> > 她又縮掉了!!!!
> > 這次的縮掉~~~~
> > 不是好事~~~~
> > 因為縮掉後~~~~
> > 力道消失了~~~
> > 感覺是相同的油量所作動的力量已經損耗太多了，
> > 也就是這顆缸~~~差不多了~~~~
> > 又要回到耗油雄獅的輪迴裡了!!!
> > 原廠油~~~~千萬不要相信!!!!
> > 除非你遇混~~~~~~但還是別太相信~~~~~~~
> 其實有時候是因為排氣管因素...
> 像之前我追風裝原廠管,動不動就小縮...(我本身體重跟追風RZX一樣重)
> 就算機油泵量條到最大值,預混%,可是刷缸,小縮就是家常便飯...
汽缸縮到一個程度以後.調整起來非常的敏感
差一點點差很多 混何比有時候甚至需要到 +- 1/16圈
> 檢查了許都原因都無解...(有人說我太操了...動不動萬1在跑)
> 可是當我換上改裝管,尾消是直通,機油量降回比原廠最低值高一點,
> 沒預混,狂操到現在都沒縮...(這是右手太壞?)
我覺得不是
今天追風路上有很多車.當年拿原廠車狂操的人.我想並不會比你少
如果就設計上有問題.那這個問題一定會被提出來討論一番
而且我記得你現在的汽缸訊出來汽缸璧是暗暗的
這種汽缸壁.以經驗來講的話.是最不會縮的
最會跑的是會反光的缸璧.但也因為機油油膜不容易附著所以很容易就縮掉
> 現在的騎乘方式與以前都一樣,騎快路段就是那幾條...(我市區很乖滴...)
> 原廠消音結構,阻力不小,容易造成高轉過熱....
我覺得這個要有溫度表才準吧.今天引擎汽缸狀況不好車也是會很熱的.
就雄獅來說
並不是排氣管問題
我的調整上.可以說是逼近極限
車子在好發動跟會跑中間取個平衡點.
設定出來.火星塞褐色偏白.熱車後無煙.高轉上去較順暢
但是今天這種設定下
一個環節出錯.大概就會完蛋
雄獅的汽缸.狀況好不容易.要跌下來卻很簡單
以前也想過這個問題.
但是今天就算追風.nsr之類的
我想小縮個幾次.動力還是比我們大吧
以上.有錯請指正 謝謝
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