作者: volvo (多重人格系統) 站內: LION
標題: Re: [經驗]縮缸了~~~~
時間: Fri Apr 8 13:38:39 2005
※ 引述《TNT (台南小銀獅)》之銘言：
> ※ 引述《gotosea (孤單一隻獅)》之銘言：
> > 請問怎麼知道縮剛了
> > 原因是不是油量不夠
> > 那是機油幫浦的問題嗎
> > 還是有很多因素
> 有縮缸過的人好像都說 縮缸會有
> 1.油吹不上去了
> 2.會有1........的聲音之後 引擎就開始休息了
> 大縮的話 就發不動了 小縮的話 等一陣子車冷了就發的動了
> 另外 我曾經看過一篇資料說
> 事實上 很多車行都會把車子縮了原因歸為黑油吃不夠
> 所以在唐剛過後 把黑油量調到爆
> 其實是不對的 吃不夠的應該是汽油
> 就是油氣不夠濃 缸內溼度不夠 所以溫度很容易就過熱
> 而會再回油時縮缸的原因在 油氣的濃淡是由油門把手控制的
> 不是轉速 跟控制黑油量不一樣
> 所以高轉速 高時速 一回油 就等於是只剩由怠速螺絲控制的怠速油量
> 所以就縮了
> 我記得.......京華區很多相關的資料
> 假如有地方不對 請各位前輩指正
二行程的供油系統.調整值比四行程敏感的多
噴合油潤滑汽缸壁+潤滑曲軸大小端roller+曲軸大端軸承
汽油兼顧著燃料以及降低溫度的功能在
混合比.機油量.以及機油幫浦開度
以及使用哪種噴合油都會影響的
這東西相輔相成
但是機油量大概固定.沒什麼能動的
混合比真的很敏感就連1/8圈都會有差別
這是老問題了
我只能說
也許縮了是好事
有縮過之後就比較不容易在縮
但是扭力會降低
這樣
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→ snake1257 推：扭力降低就不HIGH啦! 05/04/08