作者: ronnie (B1無敵軍用車) 站內: LION
標題: Re: [問題]搪缸過的引擎是不是比較沒力
時間: Thu Mar 31 12:39:50 2005
嗯．．．．
我為什麼會選擇去換缸呢？ 就是因為一堆有關動力的東西都動過了
舉凡電系總成 白金 火星塞 化油器 離合器片．．．等
換缸以前 平地跑都很很跑 但上山的話會明顯感覺到他越來越軟～～越來越軟
除非一直在高轉速域 不然說真的～我真的不知道他”有力”是不是只是號稱的
最後我才想到可能是引擎吧 因為以前搪缸時是老闆拿手邊已經搪好的給我裝
而怕就怕活塞環與汽缸壁間隙太大
所以．．．我才會換缸
※ 引述《volvo240 (volvo just for life)》之銘言：
> 還是有差...
> 個人覺得
> 是控制再五檔時的時速60.也就是差不多4千多轉
> 訊車是迅轉速而不是時速吧
> 如果你拿一檔拉時速60.一定爆的
> 空催的化.理論上來說是比較傷
> 但是只要不長時間空催都ok.氣冷引擎車沒在動.不要隨便拉高轉
> 還有阿
> 原來的汽缸也許沒問題
> 因為.光是一個白金的點火正時就可以決定有沒有力了
> -----------------------------------------------------------
> 以下為白金雄獅參考
> 但是
> 請注意歐
> 如果依照原廠的提前角度
> 低速是跟電子點火的車種是差不多的
> 高轉也是
> 外面的調法好像是憑感覺?
> 低轉有力高轉也拉的上去---好像是這樣吧
> 但是白金點火的優點在於可以手動調整.但就不是原廠的點火時間了
> 至於缺點的化.我不清楚.因為沒有這樣設定過
> 比較明顯的話就是怠速不會很穩定
> 不過.把機械式提前裝置的彈簧拔掉後
> 低轉還真有力阿...
> 以上是我的想法.覺得哪裡怪怪的就提出來吧
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→ snake1257 推：爬山就是要保持轉速阿! 05/03/31
→ kawasakib1ss 推：q 05/03/31
→ kawasakib1ss 推：爬山勿低速高檔.重拖引擎就過熱無力.也可能縮調 05/03/31
→ ronnie 推：我沒有喔...我是狂噴讓引擎怒吼爆高轉速 05/04/01
→ ronnie 推：我是怕轉速太高引擎會爆掉 基本上我不可能重拖的啦 05/04/01