作者: volvo240 (volvo just for life) 站內: LION
標題: Re: 今天真是縮缸的好日子阿!~樂極生悲
時間: Thu Mar 24 23:22:28 2005
※ 引述《snake1257 (地球人)》之銘言：
最近我也發生了幾次爽快的事情
kate的車裝好
拿jerry的汽缸下去
沒想到連訓都不用就可以操了
然後跑去跟五q玩.卻忘了先檢查
油門線定位跑掉.機油幫浦開度太小
在連續惡操五趟下來.在要回家的時候竟然...縮啦
真的暴操.起步抓辜輪出去....
現在已經過了一兩天了.車況回到很普通的雄獅....
結論.我輸給五q而不是車輸給他...
> 前幾天一連發生了幾件爽快的事，改雙管成功，油氣回收罐回復NOGO感消失，自己車換管性能大增]
> 沒想到今天就....
> 想說今天沒課就去106跑一跑順便把那台改好雙管的雄獅送回同學家(他家在雙溪)
> 還可以試車...
> 早上9點就出發了，路上騎那台雙管雄獅的同學還問我怎麼騎不熱，我就叫他把轉速慢慢拉上去就會好一點了
> 沒想到她居然用三檔一口氣拉上8千轉= =，還好沒事
> 但是，好景不常，就再快到木柵動物園那裡的時候...
> 他那時在最後面，他就加速~~~衝到我們的前面(時速約70吧!4檔)，我也跟~
> 熊熊間，他居然後輪鎖死，甩起尾來，我心裡還想:好小子，車還沒騎熟就練起甩尾啦!
> 我超過他 看後照鏡，咦? 他怎麼停下車來了...shit! 不會吧...
> 果然，他招手了... 喔!!! 不!~ 還沒開始耶...
> 過去看車子，果然 縮了...而且還是大縮，連踩發都踩不下去...
> 怎麼會這樣阿!~我剛改好才騎過去光華回來(20km)，而且他剛剛也拉到過8千都沒事
> 4檔70也才6千轉吧... 而且他說他才剛要加油門就縮了...(從改好到今天我只動過一樣東西
> ，那就是用扭力板手把缸頭螺絲鎖到2.8kg-m，之前只是用感覺鎖的，根本沒鎖到2.8kg)
> 算了，都縮了，那就我載另一個同學，他再騎另一個人的車載車主
> 入山區後，喔喔! 威力真是不同凡響阿!! 我居然用五檔雙載到快到菁桐車站(就是最靠近菁桐車站的那個
> 180度的彎，在河上的)
> 入平雙隧道，喔喔!! 雙載到135km/h，不過在130的時候被同學的新風光超過去了...
> 而且他說他那時表只有120...(雄獅還是滿快樂的阿!~XD)
> 一切旅程都很順暢，我們去了桃源谷、福隆，都沒事
> 直到回程的時候...
我在北海岸的隧道演出了破表..聽說我的還是雙痛苦表??
測過測速最高136km/h 路邊會閃數字的那種
> 有去過106的應該知道，走雙溪回來的話會經過一大段路是"親像"高速公路一般的
> 路又大條又直，有彎也是不用回油就可過的大彎。
> 在這段路不用說，保持在90以上(不過油門沒到底)
> 快結束的時候，因為前面的路突然縮減，所以我就想說慢慢用檔煞減下來
> 慢慢的慢慢的，回一點油，恩~速度慢慢降了
> 又熊熊間! 我聽到那可怕的聲音，轉速狂降，我的左手反射動作--拉離合器
> 停在路邊，用腳輕輕踩踩看踩發，呼~還好...還可以動，只是小縮
> 打開風扇，等引擎降下溫度再動吧!
> 已經第二次了，每次都是這樣，雙載，高速騎一大段路(約3km)，然後在回油減速的時候
> 縮...
> 好了，引擎涼了，發動，動了，不過已經沒有之前那麼暴力了QQ
> 檔煞又更大了...
> 後來去放天燈還燒燈...(風大還真的不好放...)
> 我同學那台車會這樣縮的原因是因為機油幫浦壞掉嗎?
油線沒調整好+1
這是重點中的重點
還有新缸這要操也會爆
我的單管就是雙載120.在北海岸爆掉.大縮 里程數3**.不過現在只剩尾速120..
> 除了這個還有什麼可能阿?
> 我那台車這樣的現象是因為什麼阿?
> 每次都是回油的時候，而且檔煞很大(已經跟傳狼一樣大了...)，想不透阿!
> 頭好痛，騎了189km...還載人
檔煞很大.這個問題就沒愈過啦
對了
縮過的汽缸化油氣調整會變的非常的神經質
之前把車調太悉
稀薄燃燒可以100爬登輝大道.但是上去了聲音卻快要縮掉...
二行程的汽缸
當作耗材
心裡會比較好過些
但總比四行程掛曲軸好吧...
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┼╯ Author: volvo240 從 218-167-217-3.dynamic.hinet.net 發表
→ asali 推：耗材? 誇張了點吧^^" 05/03/24
→ volvo240 推：如果要操的話啦...像我每天爆操...多少都會磨損阿. 05/03/24
→ volvo240 推：但是訊車期間守不住是主因.... 05/03/24