作者: snake1257 (地球人) 站內: LION
標題: 今天真是縮缸的好日子阿!~樂極生悲
時間: Thu Mar 24 20:45:07 2005
前幾天一連發生了幾件爽快的事，改雙管成功，油氣回收罐回復NOGO感消失，自己車換管性能大增]
沒想到今天就....
想說今天沒課就去106跑一跑順便把那台改好雙管的雄獅送回同學家(他家在雙溪)
還可以試車...
早上9點就出發了，路上騎那台雙管雄獅的同學還問我怎麼騎不熱，我就叫他把轉速慢慢拉上去就會好一點了
沒想到她居然用三檔一口氣拉上8千轉= =，還好沒事
但是，好景不常，就再快到木柵動物園那裡的時候...
他那時在最後面，他就加速~~~衝到我們的前面(時速約70吧!4檔)，我也跟~
熊熊間，他居然後輪鎖死，甩起尾來，我心裡還想:好小子，車還沒騎熟就練起甩尾啦!
我超過他 看後照鏡，咦? 他怎麼停下車來了...shit! 不會吧...
果然，他招手了... 喔!!! 不!~ 還沒開始耶...
過去看車子，果然 縮了...而且還是大縮，連踩發都踩不下去...
怎麼會這樣阿!~我剛改好才騎過去光華回來(20km)，而且他剛剛也拉到過8千都沒事
4檔70也才6千轉吧... 而且他說他才剛要加油門就縮了...(從改好到今天我只動過一樣東西
，那就是用扭力板手把缸頭螺絲鎖到2.8kg-m，之前只是用感覺鎖的，根本沒鎖到2.8kg)
算了，都縮了，那就我載另一個同學，他再騎另一個人的車載車主
入山區後，喔喔! 威力真是不同凡響阿!! 我居然用五檔雙載到快到菁桐車站(就是最靠近菁桐車站的那個
180度的彎，在河上的)
入平雙隧道，喔喔!! 雙載到135km/h，不過在130的時候被同學的新風光超過去了...
而且他說他那時表只有120...(雄獅還是滿快樂的阿!~XD)
一切旅程都很順暢，我們去了桃源谷、福隆，都沒事
直到回程的時候...
有去過106的應該知道，走雙溪回來的話會經過一大段路是"親像"高速公路一般的
路又大條又直，有彎也是不用回油就可過的大彎。
在這段路不用說，保持在90以上(不過油門沒到底)
快結束的時候，因為前面的路突然縮減，所以我就想說慢慢用檔煞減下來
慢慢的慢慢的，回一點油，恩~速度慢慢降了
又熊熊間! 我聽到那可怕的聲音，轉速狂降，我的左手反射動作--拉離合器
停在路邊，用腳輕輕踩踩看踩發，呼~還好...還可以動，只是小縮
打開風扇，等引擎降下溫度再動吧!
已經第二次了，每次都是這樣，雙載，高速騎一大段路(約3km)，然後在回油減速的時候
縮...
好了，引擎涼了，發動，動了，不過已經沒有之前那麼暴力了QQ
檔煞又更大了...
後來去放天燈還燒燈...(風大還真的不好放...)
我同學那台車會這樣縮的原因是因為機油幫浦壞掉嗎?
除了這個還有什麼可能阿?
我那台車這樣的現象是因為什麼阿?
每次都是回油的時候，而且檔煞很大(已經跟傳狼一樣大了...)，想不透阿!
頭好痛，騎了189km...還載人
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┼╯ Author: snake1257 從 61-228-21-215.dynamic.hinet.net 發表
→ auxo 推：檢查機油噴合量 05/03/24
→ snake1257 推：你是說...我同學的車嗎?是預設值，那個點到頂的時候� 05/03/24
→ snake1257 推：機油到第二格，機油罐裡面的油還很多，我的也是昨天� 05/03/24
→ snake1257 推：才添滿的，汽油裡有預混0.3%我的是原廠綠瓶 05/03/24
→ snake1257 推：我同學的則不知，之前的機車行幫他加的 05/03/24
→ auxo 推：可能是機油管跟濾心有塞喔 05/03/24
→ ar80 推：二行程車還是少用檔煞較安全.尤其高熱時. 05/03/24
→ snake1257 推：這點的確滿有可能的...，這台車泡過水，我換齒輪油的 05/03/24
→ snake1257 推：時候，還漏出一堆土礫。 05/03/24
→ snake1257 推：我車這樣，換活塞的話檔煞會變小嗎? 有救嗎? 05/03/24
→ ar80 推：有個朋友作汽車設計的.他的龜毛點是活塞跟汽缸一定都 05/03/24
→ ar80 推：一起換.他不只換其中一個.就是對間隙照點極龜毛. 05/03/24
→ hermas 推：不知道是不是上次那種小洞副廠缸,如果是,可能映正了 05/03/25
→ hermas 推：金玉峰老闆的話,"洞小必縮+沒力" 05/03/25
→ TNT 推：我在想是不是以後高轉高速要減速的話 先採腳煞比較好 05/03/25
→ TNT 推：畢竟油氣量是油門控制的 不是轉速 有錯請見諒 05/03/25
→ auxo 推：機油泵除了油門控制，另有跟曲軸連結 05/03/25