作者: volvo240 (volvo just for life) 站內: LION
標題: Re: 通用齒盤
時間: Sat Apr 10 13:15:06 2004
※ 引述《lmtseng (lmtseng)》之銘言：
> ※ 引述《auxo (敖珂索)》之銘言：
> > 遽聞FZR前齒盤跟雄獅通用，我就在二手板買了16 17兩種前齒盤。
> > 中心有六條溝，兩邊有攻M6(?)牙的孔。記得在FZR上要靠那兩個孔固定齒盤。
> > 不過跟雄獅沒什麼關係...
> > 今天到車店試裝，真的可以直上！
> > 齒盤厚度一樣，溝也相容。但因為鍊條的關係（懶得動後輪），我沒裝上去用。
> > 原廠齒盤有15-44 15-45兩種吧。
> > 不知道還有哪些能選的...
> 其實我也想找一種扭力輸出小一點的傳動配置
> 我覺得問題會出在，某些時候爬山，像文化後山好了
> 二檔加速力道不夠，一檔扭力又太大，轉速一直拉太高速度卻跟不上的結果
> 很容易過熱，之前就這樣縮過一次
> 如果能讓扭力輸出稍微小一點，在某個範圍之內載人應該都還是很夠用，
> 想要彈射起步也沒幾台車比得過這樣的...那個一檔根本就是拿來送瓦斯上山的
> 大家可以去五指山看看，那些車不見得比較慢
> 扭力輸出的調整還有一個重點就是尾速，看起來似乎前齒放大可以拉尾速
> 不過還要試驗扭力能夠維持到幾轉，135CC的話應該可以到8000RPM左右，感覺上
> 有人要試試看嗎?:p
> 我的車還有690km要訓...天哪...
我講一下雄獅整理區軸箱吧
之前整理過3顆雄獅的引擎
一個是我自己的18年
車友的15年
車友的06年---97年的車反而被操到最爛
1.區軸總成 基本上換區軸承軸就會順便把周邊的東西都換新
2.區軸承軸 因為這些都是上了年紀的老車.
3.區軸油封 曲軸承軸並不貴 原廠的都是台灣的ntn(一顆100?)
4.迴轉汽門 如果週邊都是好的.我的建議是-換區軸+承軸+迴轉半圓閥
5.區軸箱墊片 +啟動桿軸心--踩發難免會變形
6.打黨桿油封 基本上.雄獅如果區軸連桿.或是區軸承軸壞了建議都是換新區軸
7.傳動軸油封 新的區軸才1200,因為不信任台灣的ntn所以才買日本的
8.啟動桿油封 曲軸能夠承受多大的轉速全部都要看承軸.所以承軸很重要
9.啟動桿軸心 還有就是墊片也要全換新.而且要用好一點的墊片膠
10.空檔燈座 基本上只有區軸箱接合+汽缸下座需要用到
11.離合器片 汽缸也是買新的比較好-塘缸跟買新的只差幾百,所以買新的
12.汽缸總承
13.排氣分歧管墊片...
這些東西總共4500-5000
其實雄獅的區軸箱,內部設計還不錯.簡單實用
曲軸跟齒輪的部分是分開的.所以在裝的時候只要把
承軸放入case裡再把區軸放入.用膠槌慢慢的把兩邊case敲緊---最重要的部分
組裝的好壞就看這裡
試試看各部位運轉的順暢度.就可以把螺絲鎖緊
因為內部螺絲都是十字的.所以只有在離合器片.跟鎖汽缸時用的到扭力板手
曲軸箱的難度在於整理齒輪組.換啟動軸也小難
因為要先把齒輪拆下來
打檔凸輪上有一圈滾針..在拆的時候會掉出來---一定要接住不然就要買整組凸輪
裝回去的時候把滾針用黃油塗上就可以粘在上面
雄獅的構造真的還算簡單.從新整理一顆引擎大約也只要6000
真是不知道外面的車行是怎麼修車的...都修到爛掉
塘缸還要收1800還沒從新調整-也沒用扭板手---土炮車行
修區軸箱就跟換汽缸一樣簡單.只是要比較累.零件比較多罷了
雄獅的車真的要常常檢查螺絲有沒有鬆(外殼)才不會像我把尾燈都噴掉了
不過台鈴除了引擎以外的零件..有時候品管真的要加強
總歸一句-雄獅真的是一部好車
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┼╯ Author: volvo240 從 61.223.18.38 發表
→ auxo 推：是軸承啦，那變速齒輪的軸承沒換嘛？ 04/04/10
→ volvo240 推：有阿 04/04/10