作者: hermas (街跑型雄獅) 看板: LION
標題: Re: 化油汽調整?
時間: 東吳機研站 Mon Jul 14 00:29:49 2003
: : 結論啦
: : 早上跟kinta聊完
: : 下午跑去把油針的c型環降2格(原本在上面第2格)現在調降2格(下數第2格)
: : (總共有5格)再將混合比調整好..光平路拉轉就順蠻多了..加速力道湧現
: : 等等上山試試
: : ps
: : 1.將頂蓋旋開,,整個抽出
: : 2.將彈簧固定好,油門線取出
: : 3.將彈簧座片取出
: : 4.油針取出,就看得到c型環及油針上的5格
: : 5.調到適當位置(往下加大,往上減小噴嘴開口)
: : 6.裝回油針->彈簧座片->油門線->彈簧->頂蓋旋緊
: : 7.如果調低,發動後歹速會飆很高,記得把歹速調低,油門線螺絲也要調整好
: : 老闆說缺點是油耗會增加
: 要注意小零件別搞丟了
: 晚上又上山試了一下
: 山路有力多了
: 仰德一路70-80km/h
: 全油門時拉阻風門也不會有之前的感覺出現
: 然後檢查火星塞...正褐色唷
: 等塘完缸換白金火星塞再試
今天跟狼板一起去跑世貿->汐平->九份->雙溪->深坑->動物園->微風廣場
約140km
調完化油器長途路測
4000rpm以下...........普普
4000rpm以上...........加速快很多,山路超有力且全程都沒軟掉
可能轉速比同行的4T車(狼,哈特佛,金勇)等低很多,山路顯得輕鬆愉快
也因此不易過熱
不過發現低轉定速時排氣聲po po po比先前明顯許多??
在雙平隧道時遇到其他速可達在測極速
but礙於rv性質且還一大段路要回家怕縮...哈
下次再找機會試試極速
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