作者: guderian (無限速狀態...) 看板: LION
標題: Re: 【問題】一些新手的問題
時間: 東吳機研站 Sun Feb 23 00:05:06 2003
※ 引述《lazyojin (拉機)》之銘言：
: 小獅買回來到現在 連300都還沒到
: 應該是車還沒練熟吧
: 常常在路上發生驚險的情況 有點挫折感 看著別人的車自在的遨遊 我卻驚嚇連連
: 給我載的人 用過都說糟
: 我想請問一下
: 1.如何平順的起步呢? 我在一檔起步時 往往一下子轉速就過高 整台車很吵而且很慢
: 會擋到後面車子
: 我的起步方法是催油門到大概2000轉 然後一邊慢慢的放掉離合器
2000？會不會太低了？這樣起步會抖抖抖～
拉離合-採1檔-轉速3-4000-慢慢放離合並補油-離合全放-do it again and again`~
雄獅五檔中前2檔太密，所以一檔幾乎是馬上要換二檔，
起步會比較慢，別在意啦～三檔之後就很順了～
: 就會有上面的下場 (這是車行老闆教我的)
: 2.how to & when檔煞? 看了很多精華區 但是還是體會不到檔煞的真意(笨)
: 常常笨笨的退檔 引擎就哀嚎 聽到怪聲真是心疼.....
檔煞...嗯，很難解釋～
引擎輸出時是--小力量高轉速的輸出軸--轉成--大力量低轉速的後輪
也就是說引擎輸出是省力的設計，所以當你利用檔煞
後輪要將動力回傳時（煞車作用）就成了費力的輸出（傳回引擎）
本來是小齒輪帶動大齒輪（省力），檔煞時成了大齒輪帶動小齒輪
（費力，才能銷耗掉多餘動力產生煞車效果）
這樣了解嗎？就像腳踏車變速器一樣...
這只是一部分，另外引擎本身也有作用...唉～很難說清楚～
引擎本身就會有阻力（所以油門一放就慢下來），配合上齒輪比
所以要很大的力量才能將力量由後輪回傳到引擎
（試試看，入一檔之後推車！）
這樣...應該比較了解了吧？
引擎哀嚎？雄獅有轉速表啊（真是令人自豪的一點！現在市售車幾乎都沒有）
不要超出紅線就ok～一般山道下坡用四黨就可以了（最高60）
不要用太低檔，不然真的會蠻吵的，不過速度還是會拉下來，不要擔心啦！
如果是平路...飆吧！雄獅的重量在騎快時是很穩的！
120都穩的很～我的還是18年白金雙管～新一點車的應該更讚
真是下坡專用車...
: 3.退檔補油? 不會 不了解 (Q_Q")
: 這些是我目前遇到的最大問題
通常在過彎或上坡才做，因為一般在這種情況都會減速退檔
方便過彎，但是過彎道中心之後又必須要有足夠扭力再加速出彎
這樣速度才不會掉太多，如果退檔過彎沒有補油那出彎之後轉速過低
輕則無法馬上加速要慢慢龜或是再退檔，重則會在第二次退檔加速時扭力太大
造成後輪打滑就....
所以在進大彎道之前必須要先退檔，一方面減速，而且到彎道中心時可以馬上加速
不需要再退檔，使引擎一直保持在扭力峰值上（也就是補油），這樣過彎就會行雲流水～
如果進彎之後才退檔，那會造成速度過快，而且在彎道中退檔如果路滑，
退檔之後瞬間的高扭力（退檔後剛好在下一檔的扭力峰值上）很容易讓車子打滑
通常會犁田都是這樣來的...
上坡更不用說，爬不上去要退檔時離合器壓下後一定要先拉轉，
使離合器接上後引擎能保持在扭力高峰，不然就會一檔接一檔退，搞到熄火都有可能～
當然，這些是我亂蓋的，純粹個人經驗，歡迎糾正...
: 另外300公里除了換機油以外 還要注意什麼?
: 還有雄獅的基本工具包要準備什麼?
: 抱歉問了這麼多
300公里...哦...齒輪油？
其他...沒了吧？
工具包～原廠有火星塞版手+起子
10/12扳手
另一支比較大的扳手（不知號數）
檔車多騎就熟囉，加油吧！
--
※From: 東吳機研 scumotor.com.tw guderian From u14-166.u203-204.giga.ne� ...
一個玩車人的天地/各車系專屬區/GP SBK TIS賽事討論區/進口車討論區/