作者: volvo240 (volvo just for life) 站內: LION
標題: 關於圓盤閥.與舌簧閥 跟 YEIS 機構的探討
時間: Thu Feb 24 00:40:57 2005
關於追風
yeis主要對於舌簧閥進氣系統有幫助.
因為舌簧閥在進氣時會有波動.這個脈波會因進氣壓力而改變.進而影響進油量
而yeis再進氣崎管接個旁通室.
1.在收油門時舌簧閥流量瞬間變小.
此時就會有部分的燃油跑進這個旁通室.填充
2.而回油後再催油時
旁通室裡的燃油就會因為比較大的負壓吸力而一起跑進去.
這個系統可以有效的改善舌簧閥回油後在催瞬間供油可能不足的情形
也就是說.先把一部分燃油存著做預備動作
這樣也會改善舌簧閥高轉下有可能誤動作的引響
雄獅是圓盤閥
進氣一直都是保持著規律的開閉
好處是.不會有誤動作的可能性
壞處. 反應不會向舌簧閥那麼靈敏
可是進氣時間如果設定在高轉的話
高轉下的效率有可能比舌簧閥好
對於此系統裝置yeis
1.因為不會有誤動作所以也沒有改善誤動作這個優點
2.關於填充油氣
因為回油時進汽門開啟頻率固定.所以不會有很大的波動起伏
在催時頻率固定.所以也不會瞬間衝上去
個人認為裝了以後因該效率普普甚至於沒有.
對於圓盤閥.我認為最大的問題還是在於高速回油.油氣會有逆流的現象
甚至於反噴.
希望以後能寫篇探討圓盤閥的優勢
以上是我所知道的.有誤麻煩大家改正
謝謝
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╰╮ Modify: 05/02/24 0:42:40
→ snake1257 推：油氣逆流?! 難道說每當我消胚玩的時候開關那裡會滴油 05/02/24
→ snake1257 推：就是這個原因?! 05/02/24
→ volvo240 推：那個不是啦...= =" 05/02/24
→ hermas 推：圓盤閥可能要問問玩Aprilia RSR250的玩家了 05/02/24